海马S5接纳全车独立悬挂系统，并由日本TEIN公司停止国际水准的SUV专业底盘调校与避震测试重视细节动态表示，调校更偏向运动，无电控辅助的形态下蛇形绕桩，到达95Km/h车速，同时也兼顾中国的波动路况的悬架调校，供给温馨的乘坐感触感染。在整车研发的差别阶段停止强化道路耐久试验，测试车辆21台，总累计里程到达187。
6万公里；同时在全国范畴内开展了量量万里行活动，道路横跨中国，禁受极寒、极热、高山、高原、戈壁等极端天气前提及路况的考验。领先的底盘控造手艺与前麦弗逊与后5连杆式独立悬挂的设想相共同，带来专业SUV驾控体验。S-Drive多路况驾驶系统： 集成雪地形式、HLA坡道起步辅助系统、MASR MSR加速防滑及扭矩控造手艺，沉着应对各类路况。
汽车平安性（automobile safety）汽车在行驶中制止变乱，保障行人和乘员平安的性能，一般分为主动平安性、被动平安性、变乱后平安性和生态平安性。在道路交通变乱中，汽车自己的平安性能也是不成轻忽的因素。汽车平安性能好，往往能够制止变乱的发作或削减伤亡的水平。
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