各个部件之间的搭配好．
好比散热系统好,爆缸的几率就小,变速箱也不会烧掉.还有雷诺引擎自己的转速就小,如许就更不容易爆缸了.
至于象KIMI那样的尾翼脱落,那只是拆配问题,我想也只要迈凯轮会犯如许的错误.
美国站,阿龙索的赛车只是调教没有调好,并没有什么毛病.
次要原因是因为他在一收好车队，并且是一号车手。如许车队可能会把一些没掌握的战略用于二号车手，所以他相对会平安一些。
1：雷诺赛车各部件的性能以及搭配好
2：技师工做调教细心
3：阿龙索不是那种开车很猛的人，他很会留意庇护赛车
4：相关于费斯切拉，老布和一些技师可能更“赐顾帮衬”阿龙索，尤其是去年那时。。。。。
美国那次不算毛病，只是轮胎问题。我想，是雷诺赛车的不变性好，设想超卓。
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