说的简单点，不过乎那几种情况~~~~~~~~~~~~~~
1。本身或亲戚伴侣在某车型上出过变乱，心里有暗影。
2。买车修车调养时遭到过厂家欠好（或是自认为欠好）的待遇，心里有火，将人的问题总结道车子身上。
3。以讹传讹
4，民族豪情
5。车托
6，消费者心理落差，不允许问题的呈现
其实是消费者的心理预期和现实的差距问题,厂家\经销商\消费者的利益差别,存眷点也就差别。我本身有车,也在车行工做多年,既是消费者,也是经销商的一员,有双重身份。总的我觉得消费者的不睬性多一点,当然也不排除一些不良经销商。好比一部100万的车,它的造形成本不低于30万,还有关税\告白费用\促销费用\场地费用\人员工资\其他税收\贷款利钱\每一层经销商的利润等等,就是更底层的经销商不赚,价格也不低于80万。
有的车型利润还没那么高,可是消费者恨不得你50万卖他,更好不要钱,要不就觉得你是JS,其实是他不领会那行业,也不相信解释。如今汽车经常降价,厂家和经销商利润又不高(比一般行业高点,但没各人想象的那么大),最初就酿成在设置装备摆设上做文章,在看不到的处所做四肢举动,所以汽车量量不竭下降,良多消费者不成熟,喜好新车\时髦外不雅\天窗和实皮,对关键的部件不关心也不懂,心理预期高,再好的车也有弊端,更何况国内的汽车工业根底单薄,小弊端更多。
车是人做出来的,而不是光靠设备,人的本质决定车的量量。办事也一样,消费者往往觉得车和办事都要十分廉价,却不考虑现实,奔跑车厂有良多是三代人都在那工做,国内却很多三个月前是农人和技校学生,本质不是一个层次的,手艺吸收也很慢,培训了半天仍是不懂。
有次消费者骂维修人员,说他们办事欠好,其实维修人员并没错,我就问那骂人者,你平常工做中有没对你的办事对象那么好呀?他就不说话了,本身都做不到,就别过火高的要求他人。我不是推诿,是希望各人别苛刻,要尊重现实,究竟结果我们也是现实的一分子。
消费者挣点钱不容易，谁不想买辆物美价廉的好车呐？但是，厂家也好，经销商也好，哪个企业不是以利益更大化为运营目的的呢？所以有消费者的一片骂声是很一般的。我是消费者，我也骂过，但骂了又怎么样呢？
因为人们都想用起码的钱买到最完美的车。