（来源：广东交通发布）
日前，国务院新闻办公室发布《新时代的中国斗极》白皮书，介绍新时代中国斗极系统开展成就和将来愿景，分享中国斗极开展理念和理论经历。
白皮书指出，斗极卫星导航系统是中国着眼于国度平安和经济社会开展需要，自主建立、独立运行的卫星导航系统。
让我们看看
斗极手艺在
南三岛大桥建立中
是若何应用的👇
南三岛大桥项目地处湛江市东南海岸线，是一条长约16公里的跨海岛快速通道。全线按双向四车道尺度建立，设想时速120公里/小时，全线主线共设置桥梁11座，包罗特大桥2座，方案2024年建成通车。
南三岛大桥主桥
目前，项目正在开展“大干一百天”劳动竞赛，除了工程建立者，参与建立的还有一群栖身在太空的“监测员”，为空中人员供给“毫米级”精度定位数据，助力项目平安高效建立。
在架梁施工中，工程师们引入了一套基于“斗极精准定位”的架桥机平安监测系统，通过智能监测施工数据，有效保障架桥施工的平安，也进一步提拔了桥梁施工的效率，让斗极卫星成为了建立步队中的一员。
架桥施工
该系统在架桥机的前收腿及中收腿横移轨道两头安拆了“斗极定位天线”“斗极领受机”，通过“斗极卫星”强大的定位功用，主动检算出两条收腿的横移轨道的横坡和平行度误差。
斗极定位监测示企图
别的，架桥机主梁前、后端安拆带有静力水准仪的高差传感器能操纵连通器原理，监测传感器液位变革情况，检算出测点的高差变革情况。
现场功课人员可通过监测挪动末端的LED显示屏实时读取监测数据，并按照数据情况对架桥机停止实时调整，确保平安施工，并有效提拔施工效率。
在“太空监测员”的帮忙下，建立者们可有效防备因架桥机横移轨道横坡过大、前后横移轨道不服行、整机前后程度高差超越允许值等因素招致的问题，还能够削减功课人员高处功课时间和频次，时刻包管架桥机处于平安不变的功课形态。
按照架桥机的功课操做流程，工程师还连系系统兼容性安拆了微应变传感器、起重限造器、摄像头等多种平安监测安装，对重要受力构件的构造应力、风速、天车行程、吊具高度、吊钩重量、程度倾角、垂曲倾角等实时监测，各项数据即可通过现场显示器查阅。
那一系统也成为了南三岛大桥“聪慧工地”平台的又一子模块，建立办理人员随时随地都能够操纵手机或电脑长途领会架桥机运行情况，当以上任一数据呈现异常情况时，系统将立即停止现场声光报警和云平台短信提醒，便利现场第一时间开展异常情况排查，实现了“现场+线上”的双重平安监管。
斗极系统实力如斯“在线”
一路等待它被运用到更多处所吧！
来源：广东交通集团
出色回忆
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