公家参与二次公示
按照2006年3月18日施行的《建立项目情况影响评价公家参与暂行办理法子》（环发2006〔28〕号）要求，拟通过公示实现公家参与情况影响评价。现就该项目情况影响评价停止第二次公示。
（一）建立项目情况简述
海南省旅游公路琼海市港下至潭门段工程项目起点起点在长坡镇七二六矿原址附近与省道201线相接，道路从起点动身后往南沿虾塘岸边布线，颠末沙老村、文场村、沙老河、营村、海妃村、上截塘村，至双外村时道路转向西南，穿过部门虾塘在青葛港附近与文坎至青葛港的四级公路订交，道路沿丘陵坡地继续往西布设，别离颠末雷公桶、排溪园、龙湾村、海珠村、下截园村，抵达封头岭下村，在龙湾港北部的K13+400处与已半幅建成的龙湾港疏港大道相接，滨海大道龙湾至至潭门段已按18米路基宽度完成征地和桥涵施工，现处于停工形态。沿着滨海大道颠末孟菜园、文教村、南截坡、石涴村，道路起点在潭门镇和建港路与龙博路的穿插路口订交。起点与正在改建中的滨海大道潭门大桥至建港路段相接。公路全长20.523公里。接纳二级公路尺度停止建立，路基宽度14米/56米，设想速度60km/h。投资预算总金额为人民币56414.827万元。全线共设置大桥136m/1座，中小桥200m/5座，此中新建桥梁290米/5座，操纵旧桥46米/1，总计336m/6座，共设置平面穿插18处。次要建立内容包罗道路工程、给排水工程、照明工程及交通工程。接纳二级公路尺度，双向二车道，设想速度80 km/h，全长34.246 km，总投资预算为87505.75万元。
（二）建立项目对情况可能形成影响的概述
本项目在建立过程中，因为路基、路面构筑等施工功课，产生的扬尘对附近居民有必然影响，污水、噪声、固废的排放也将对四周情况产生一些影响。建立期因为平整地盘，会形成植被毁坏、水土流失，对生态情况和景不雅形成不良影响。项目一般运行后，通过采纳污染防治和生态庇护办法，对情况影响不大。
（三）预防或者减轻不良情况影响的对策和办法的要点
施工期扬尘将对施工地块及周边地域产生必然的影响。在加强办理、采纳围档封锁、喷水压尘等办法后，施工扬尘污染能够得到较大水平的缓解。建立期的废水次要是施工排放的消费废水和施工人员的生活污水。关于施工过程中产生的污水，不得随地倾倒，应设有临时性污水简易处置设备，采纳处置办法前方可排放。施工噪声如不采纳防护办法对施工区域附近地域的影响较大，夜间影响更为明显。但采纳恰当的工程和办理办法后，可缓解施工噪声对该区域声情况的影响。施工弃土、建筑垃圾及时清运至指定临时堆放点，生活垃圾定点倾倒，妥帖处置。
（四）情况影响陈述书提出的情况影响评价结论的要点
本项目选线与有关规划是相协调的。该项目为根底建立项目，契合国度财产政策，对情况影响风险小，社会效益显著。该项目标建成利用，对琼海市以及整个海南省的经济开展有积极的促进感化。工程施工期通过加强施工办理、完美施工防护办法等手段可有效减缓施工噪声、粉尘和污水的影响。营运期通过绿化降噪、加强交通办理等办法后对大气情况影响、噪声情况影响较小。综上所述，海南省旅游公路琼海市港下至潭门段工程项目标建立从情况庇护角度是可行的。
（五） 收罗公家定见的范畴和次要事项
（1）收罗公家定见的范畴：项目周边居民，关心项目建立的单元、组织或社会各阶层人士、环保专家等。
（2）收罗公家定见的次要事项：公家对项目所在地域目前情况量量情况的观点；项目对本地情况量量的次要影响；公家对情况影响存眷的问题；公家对建立项目建立的立场；公家对该建立项目标建议和要求。
（六）收罗公家定见的详细形式
公家可采纳信函、传实、电子邮件或者其他便当体例，向建立单元或环评单元提交书面建议或定见。
（七）公家提出定见的起行时间
起行时间：2014年01月05日——2014年01月20日
（八）联络体例
建立单元： 海南省上交通厅
联络德律风：陈小旭
环评单元：海南寰亚生态情况工程征询有限公司
天分证书编号：国环评证乙字第3005号
联络人： 吕工 0898-68596319
传实：0898-68515306
E-mail：lvhongzhuan1983@163.com
海南寰亚生态情况工程征询有限公司
二0一四年一月五日