颠末一系列的取舍后，威廉姆斯车队领队卡皮托虽在美国站证明将由旗下青训车手萨金特鄙人赛季代替拉提菲，让F1赛场将有久违的有美国车手参赛，不外因为萨金特尚未满足申办超等驾照最重要的40点申办分数前提，因而让威廉姆斯车队启动萨金特的晋升方案。
萨金特在2020、2021年透过F3锦标赛获得27点，让目前在F2赛场暂居第三名的萨金特必需要庇护年度前五名成就（20分，第六名10分）才气满足前提，为了减轻萨金特在F2阿布扎比终结站的承担，威廉姆斯车队因而摆设萨金特在美国、墨西哥城与阿布扎比等3场大赛参与自在操练来赚取额外的申办分数。
超等驾照申办规则指出申办车手在F1自在操练完成100公里测试里程且未发作违规即可获得1点申办分数，且最多可获得5分；固然萨金特在美国顺利拿到1分，但墨西哥城的自在操练却因两起红旗情况招致萨金特的里程数未能达标，使威廉姆斯车队决定在圣保罗为萨金特额外摆设一场自在操练。
因为圣保罗将摘用冲刺赛赛造，第一节自在操练因而成了备战周五排位赛的重要备战时段，不外因为赛车在周五排位赛后即进进监管形态，让周六的第二节自在操练重要度相较较低下，威廉姆斯车队在颠末考虑后决定让萨金特在周六第二节自在操练驾驶主将阿尔本的赛车上场赚分数。
「固然因为冲刺赛大赛周使赛车处于监管形态，让Alex的赛车得冒些许风险，不外那对Logan来说仍会是一次很好的测验考试，他在美国与墨西哥城两大赛都能达成我们的期看，相信本周也是如斯」，威廉姆斯车队赛车性能治理监视罗森暗示。
固然卡皮托曾解释决定擢升萨金特并不是身世与贸易面考虑，而是基于他在中级方程式赛场的表示，但以威廉姆斯车队为了萨金特而不吝动用冲刺赛大赛周来看，那应能解读成目前的威廉姆斯车队在车手市场上已经没有其他选项，让那两周成了威廉姆斯车队与萨金特能否如愿的关键。