水路铁路在厦门港“无缝衔接”

厦门日报讯（记者 汤海波 通信员 龚小婉 曾清俊）近日，一批从湖北宜昌“搭火车”来厦门港的海铁联运集拆箱货物，在海天船埠顺利“登船”前去韩国釜山。据悉，那是“宜昌—厦门港”海铁联运新道路开通后的首批出口货物。

“数十个满载卫浴产物的集拆箱在厦门港实现水路、铁路‘无缝跟尾’。”厦门港务控股集团相关负责人介绍，本次营业摘取内陆间接提箱，既为货主节约了空箱转驳的时间，又节约了物流成本，还处理了内陆用箱困难的问题。

2019年起，厦门港鼎力开展海铁联运营业，为通顺财产链供应链供给撑持和保障。“水路、铁路运输强强结合，不只在货源组织、办事才能等诸多方面提量增效，并且扩展了各自的营业辐射范畴。”该负责人说，海铁联运形式运量大、周转效率高、平安性不变性好，有助于降低企业综合物流成本，具备较强的产物合作力。

据介绍，目前厦门到江西、湖北、湖南等地已不变开行多趟海铁联运班列，逐渐构成工具双向互济、陆国表里联动的开放格局。厦门港口治理局的统计数据展现，本年1-10月，厦门港海铁联运货运量达5.36万标箱，同比增长51.68%。