近日，一批从湖北宜昌“搭火车”来厦门港的海铁联运集拆箱货物，在海天船埠顺利“登船”前去韩国釜山。据悉，那是“宜昌—厦门港”海铁联运新道路开通后的首批出口货物。（央广网11月11日）
出口货物从内陆城市运到海外，靠单一的运输东西是无法完成的，半途需要接驳其他交通东西，运输时间较长，运输效率不高，关于生鲜货物或保量期较短的货物产生倒霉影响。铁路和厦门港深进市场调研，想方设法进步出口物资的运输效率，开通了“海铁联运”营业，铁路、海港强强结合，胜利联袂配合进步出口物资运输效率，货物由铁路抵达厦门港后，马不断蹄立即转运上船，中转海外目标地。
实行“海铁联运”后，削减了中间转运环节，货运量明显增长。速度快、效率高、平安好是交通运输行业的保存根底、造胜法宝，唯有灵敏、平安，才是运输企业的保存之道，不只如斯，还能为国民经济开展、出口商业运输更多的物资，更好地办事于经济建立、国计民生，使苍生享遭到手艺开展带来的功效。据厦门港口治理局的统计数据展现，本年1-10月，厦门港海铁联运货运量达5.36万标箱，同比增长51.68%，效果显而易见。
目前厦门到江西、湖北、湖南等地已不变开行多趟“海铁联运”班列，逐渐构成工具双向互济、陆国表里联动的开放格局。厦门天文位置优胜，是海上丝绸之路的节点港口，面向东南亚，辐射大洋彼岸。做强做大“海铁联运”，关于提拔物流办事量量、加强对外经贸合做都有着积极意义，同时为鞭策“一带一路”国际合做供给交通撑持。（杨岳武）
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