访日游客迅速回升,令日本应对第8波疫情,不会有新的行动限制!

访日外国旅客正在急速增加。日本看光厅11日公布的统计揣度值展现，以看光为目标的10月新进境外国报酬288,909人，是9月（19013人）的15倍多。次要原因是日本在10月11日放宽了新冠疫情疆域口岸计谋。

日本10日（周四）全国新增新冠传染7万8577人，灭亡100人，新增传染人数比上周四增加了10812人。此中，北海道10日新增传染8457人，超越了东京和大阪等地，照旧是目前日本国内疫情最严峻的地域。在10日召开的新冠病毒计谋专家会议上，专家认为目前日本正在进进第8波疫情。

日本内阁官房长官松野9日暗示，新一轮疫情中假设传染性和奥密克戎病毒差不多的话，我们不会对行为施行新的限造，也不会要求饮食店等缩短营业时间。会一边庇护社会经济活动的同时来避免传染传布。

面临即将迎来的新一轮疫情，日本政府起首将目前5个传染级别中，没有传染者的“0级”剔除，改为4个传染品级。假设疫情情况与本年炎天的“第7波”不异或超越“第7波”，将被定位为3级“传染扩展期”。

别的，据日本内阁人员透露，在第7波疫情的时候也没有施行动作限造，而那一次会优先庇护社会经济活动。所以，从日本即将施行的新的防疫政策中能够看出，即使疫情来的再猛烈，都不会让疫情影响生活，各人该干嘛就干嘛......

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11月访日旅客日均进境2万人

10月的日均访日旅客在施行疆域口岸计谋的10月10日前约为1900人，放宽计谋的10月11日后跃升至约12900人。11月的访日旅客数截至7日为140,315人，日均进境人数在2万人摆布。访日旅客11月的数字也在大幅上扬，有看鞭策日本全国旅游景区的客流恢复。

东京皇宫酒店10月进住率到达7成以上，接近疫情前的程度，东京大仓酒店估量11~12月的客房进住率到达上年同期2倍以上。日本旅游业协会会长、旅游公司JTB会长高桥广行认为，“来自列国的征询量比预期多良多。再加上日元贬值的影响，或许很快就恢复到疫情前的形态”。

为日本国内旅游供给助力的全国游览援助办法到11日施行满1个月。日本疆土交通大臣齐藤铁夫在记者会上强调：“良多景点的旅客超越往年同期，十分热闹，表白（各地的游览援助）对唤起需求具有优良效果。”

日本看光厅7日根本确定了力争2025年恢复到新冠疫情前程度（2019年为3188万人次）的目标。在日本各地的访日旅客住宿人数将力争超越2019年的累计4309万人次。

新冠疫情前访日旅客人数骤增，公共交通拥挤和乱扔垃圾等“看光公害”成为社会问题。日本不只要设法增加旅客人数，也要切磋提拔人均客单价和在日逗留天数的办法。

日百货店免税销售额翻倍增长

在新冠疫情下锐减的访日外国人消费正在苏醒。日本从10月起放款了进境限造，访日旅客随之增加。11月1日，日本4家大型百货店发布的10月免税销售额联袂高于上年。不外，拉动疫情前进境旅客消费的中国旅客仍很少，仍然难以指看全面苏醒。

据日本国度旅游局(JNTO)统计，1～9月访日旅客人数累计（揣度值）约为102万人。从各地域来看，来自东南亚和印度的最多，占到37%。其次是包罗中国大陆和台湾在内的东亚（26%）、欧美澳和中东（18%）。

大丸松坂屋百货店的免税销售额增至上年同月的5.9倍，三越伊势丹增至4.9倍。高岛屋增至3.6倍，崇光西武百货为1.4倍。从大丸松坂屋来看，东南亚的访日旅客人数也良多。在高岛屋，因日元贬值变得廉价的豪华品牌的免税销售正在增长。

4家百货店的免税销售额与疫情前比拟仅为4～7成的程度。阪急阪神百货店的负责人也暗示，“苏醒势头仍较弱”。10月的免税手续数仅为2019年的3成摆布，中国旅客仅为4%。高丝(KOSE)指出，在中国访日旅客并未恢复的布景下，“难以意料化装品需求在多大水平上增长”。

一位家电连锁店的高管暗示，“访日旅客需求的大部门来自中国。只要中国访日旅客没有增加，就难以等待对销售额产生庞大的推高效果”。大都看点认为进境旅客消费的全面苏醒取决于中国旅客的意向。

日本的招待体系体例存在隐忧

在中国庇护疫情防控政策的布景下，日本游成为东南亚各航司和游览社的重要收益来源。不外，加上日本政府的旅游复兴政策等，日本住宿设备的供求日益严重。日本能否充实领受日益增加的访日旅客将是此后急需处理的课题。

日本帝国征信10月就日本的旅游搀扶及疆域计谋放宽的影响施行了问卷查询拜访，成果有人答复“因为人手不敷，难以100%赐与应对。不断在想方设法制止运营呈现问题”。某大型商务酒店的负责人暗示，在人手不敷的布景下，“已起头呈现降低客房进住率的酒店”。

由航空公司工会构成的日本航空联盟的统计展现，截至10月，工会人数为45310人，比上年削减2千人。人数缩减的不但是航空行业。日本总务省的劳动力查询拜访展现，8月时与旅游相关的住宿、餐饮、娱乐业的从业人数（全日本）为406万人，比2019年8月削减1成。减幅较大的“住宿业”削减2成，缩减至51万人。

在日本冲绳县，本年夏日租赁汽车不敷问题凸显出来，存在问题扩展的担忧。据日本全国租赁汽车协会统计，2022年3月的乘用车租赁汽车数量与2019年3月比拟，冲绳县削减26％，北海道削减2％，中国·四国地域削减4％。因为统计入彀进了共享汽车，有看点认为租赁汽车的降幅现实上更大。

出租大巴也面对窘境。从10月到12月，日本冲绳县修学游览需求到达高峰，而冲绳县巴士协会7月对会员企业施行的查询拜访成果展现，驾驶员缺140人，导游缺120人。“北部看光巴士”公司曲到12月中旬都几乎是订单爆满形态。

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