11月10日物流早报｜德国不莱梅港陷进塞港困境 全球首艘免绑扎的集装箱船来了

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全球航空货运需求同比下跌10.6%，拉丁美洲逆势增长，中东下滑幅度更大|国际航空运输协会（IATA）近日发布了 2022 年 9 月全球航空货运市场陈述，各项数据展现全球航空货运需求疲软，货物吨公里 (CTK) 同比下跌 10.6%，比疫情发作前 2019 年 9 月的程度低 3.6%。新出口订单持续第三个月下降至两年来的更低程度，运力比 2021 年 9 月高 2.4%（国际运营 +5.0%），但仍比 2019 年 9 月的程度低 7.4%（国际运营 -8.1%）。

全球首艘免绑扎的集拆箱船|日前,韩国现代重工开发的“免绑扎(Lashing Free)集拆箱船”获得了美国船级社(ABS)和利比里亚船旗国政府颁布的设想答应证书，标记着全球首艘不需要停止集拆箱固定功课的新概念集拆箱船降生。

安特卫普港歇工，海陆空受限，船埠停摆货物耽搁|安特卫普港的港口工人将于11月9日起头歇工，歇工时间从早上6点(本地时间)起头至第二天早晨6点完毕。丹麦航运公司马士基在比来的客户征询中暗示，在公布的为期一天的歇工期间，船埠将封闭运营，在歇工动作完毕之前，将无法停止内陆交付或提货。

德国不莱梅港陷进塞港窘境|据CNBC报导，遭到卡车司机缺工和整体商业量扩展影响，德国不莱梅港（Bremerhaven）营业效率骤减，陷进塞港窘境，包罗特斯拉、宝马和沃尔沃等品牌的大量进口汽车滞留港口。不莱梅港是欧洲第四大集拆箱港口，年吞吐量超越500万TEU，也是世界上次要的汽车滚拆港口之一，每年运送超170万辆汽车。汽车运输船公司华伦威尔森Wallenius Wilhelmsen暗示已经回绝了不莱梅港10月和11月的出口订单，以至起头对12月订单不予受理。

波音推测将来20年全球将增加1300多架货机|波音公司近日在迈阿密举办的国际航空货运协会论坛上推测，到2041年世界对航空货运办事的需求将增加一倍以上，交通飞翔量将增加两倍，全球货运机队将增长 60% 以上。

进口自中国货量下滑，美国集拆箱进口量陆续狂跌|加拿大征询公司Descartes发布的数据展现，因为进口自中国货量下降，对西海岸港口吞吐量形成持续影响，美国10月的集拆箱进口量同比陆续狂跌。10月份美国集拆箱进口量为2,220,331标箱，同比下降13%，不外仍比2019年疫情前的程度超出跨越7.2%。

BDI指数连跌四面！散货船市场疲弱不振|上周干散货航运市场表示疲软，波罗的海干散货运价指数（BDI）周跌13.8%，持续第四面周线下跌。业界阐发指出，都雅角型船市场固然澳大利亚次要矿商有货盘不变放出，但长途航路货盘仍然偏少，因而在缺乏利多因素支持的情况下，船东看看心态加剧，促使多运输铁矿石之都雅角型船运价疲弱。而在中小型船市场，跟着前期恶劣天气形成的影响逐步消弭，市场可用运力持续增加，且因电厂日耗持续下降，印尼煤炭货盘有限，同时美西和南美粮食航路也不活泼，招致多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价不振。

中老铁路运输货物打破1000万吨|11月8日，从中国铁路昆明局集团有限公司领会到，中老铁路自开通以来，货物运输量逐月攀升，截至11月7日，累计运输货物打破1000万吨。

企业动态

HMM公布第三季度功绩，本年前9个月利润增长85.7%|韩国航运巨头现代商船 HMM 近日公布了本年的第三季度功绩，与往年同期比拟，收进增长了27.1% 到达 37.5亿 美圆，营业利润增长了14.5%，到达19.1亿美圆。此外，2022 前9个月 HMM 的总收进和营业利润别离为110亿美圆和63.8亿美圆，同比别离暴增 61% 和 85.7%。

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马士基公布上调告急内陆燃油附加费|11月7日，马士基发布通知称，比来能源成本的上升招致其需要为所有内陆运输引进告急内陆能源附加费(Emergency Inland Energy Surcharge)，以尽量削减对供应链的干扰。

马士基和MSC遭到该国港口船埠协会的指控|据外媒近日报导，巴西港口船埠协会(ABTP)向巴西经济防卫行政委员会(CADE)提交了一份法令恳求，要求查询拜访海运公司马士基和MSC对巴西港口市场的影响。ABTP指控那两家公司滥用其在集拆箱海运营业中的主导地位，偏向其在巴西海岸的自有集拆箱船埠，从而进步了运输成本，削减了巴西货物运输的抉择。巴西港口船埠协会(ABTP)代表了巴西255个船埠的73家港口公司；巴西经济防卫行政委员会(CADE)为巴西司法手下属反垄断监管机构。

联邦快递因需求疲软摘取办法削减成本，包罗停飞飞机和推延部门项目|11月9日动静，因为包裹递送需求疲软，联邦快递已摘取办法降低成本，削减部门航班并停飞飞机。公司首席财政官Mike Lenz周二在投资者会议上暗示，该公司已暂停23个国内航班和大约9个国际航班。他还暗示，该公司还在空中部分削减分拣点及合并负载。那些办法与公司9月份所做出的勤奋千篇一律，其时联邦快递暗示将摘取一系列严重办法，以应对亚洲的疲软和欧洲的挑战等诸多艰巨使命。（来源：财联社）

长荣斥资2.68亿美圆收买巴拿马箇朗货柜船埠|11月9日动静，长荣海运子公司长荣海运（亚洲），获得巴拿马箇朗货柜船埠100%的股权，交易金额为2.68亿美圆。

双11菜鸟正式启用烟台出口优选仓，中-韩跨境包裹最快37小时送达|11月9日，菜鸟联手速卖通正式启用烟台出口优选仓。目前，从优选仓发往韩国市场的订单已逐渐实现 “隔日达”，部门订单能够做到“次日达”，菜鸟将结合速卖通进一步提拔中韩跨境物流时效，加速实现“3日达”物流时效的常态化。

新宁物流：宿迁京东振越企业治理公司拟减持不超3%股份|11月8日，新宁物流（300013.SZ）公布，持有河南新宁现代物流股份有限公司股份22，336，311股（占本公司总股本比例5%）的股东宿迁京东振越企业治理有限公司方案以集中竞价、大宗交易体例减持本公司股份，减持数量不超越13，400，613股（占本公司总股本比例3%）。

（来源：17订舱综合整理）