一场全长2500公里的穿越之旅，关于一个历来没有履历过自驾的人意味着什么？
我生于城市，也囿于城市，生活半径外的世界，对我而言既未知又诱人，爱上越野几乎是瓜熟蒂落的工作。有可能是那群人的潇洒和自在吸引了我，也有可能是憧憬旅途的未知和对新事物的猎奇。不管如何，如今，我预备动身了！2500公里，沉浸式打卡滇西秘境。
有备无患，收纳一路风花雪月
此次团队的小伙伴都是Jeep狂热喜好者，有牧马人车主也有角斗士车主，我们自称“中国角斗士天团”。那是一群自信且开朗的越野玩家，我们来自全国各地，因为配合的车型、配合的喜好相聚，同业，一路的同食、同住，才发现相互是如斯的默契。
因为此行道路路过西部山区，海拔高度变革比力大，所以在配备上要预备充实。短短半个月的行程，从T恤穿到羽绒服，从帐篷天幕到食材物资，通盘都要备齐。在动身预备阶段，我第一次那么深入地感触感染到了角斗士后尾箱的适用性，做为一款皮卡，在轻松包容我的所有行李之外，同业的伙伴们拆不下的那些工具它都能稳稳拆下。此外，长轴距带来的驾驶温馨感也被那群开惯了牧马人的中年汉子之中得到了必定。毫无疑问，牧马人是一辆综合性能很强的车，而角斗士当然更合适长途自驾、探险游览，两款车共同的旅途，才是实正应了那一句“无往不至，无所不克不及”。
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道路典范选举：
1、德贡公路，是贡山县到德钦县的一条捷径，从丙中洛经德贡公路到梅里雪山只要170KM，是世界遗产—三江并流处最美的自驾游览线路，三江并流”处的秘境之路，惊险刺激，一日览四时，从雪山、花海再到丛林，有“左手天堂，右手天堂”的觉得。沿途风光皆是天堂，有梅里雪山、碧罗雪山、高黎贡山等景点。固然此次我们因为半路塌方而被迫折返，但仍然值得强烈选举牧马人和角斗士往走一走。
2、格拉丹草原，是天上的草原，又被称为“丽江的最初一片净土”。那里离天空近到能够触摸，那里的云，起升降落围绕在你身边，那里就是在丽江的香格里拉，并且有着中国首家高端帐篷营地，一切都连结着最天然的形态，甩着尾巴的牦牛，慵懒的绵羊，错落有致的帐篷，回回实在自我。，不只是摄影喜好者的天堂，也是越野喜好者不成多得的穿越线。
一场露天的月光晚餐，一次流放六合的路程
阳朔，我们旅途的第一站，然后经文山，到大理、贡山，随后转向福贡、丽江进发，最初将格拉丹做为起点。在阳朔的汽车营地扎营扎寨，“老鸟”们利索的将我们食饭的处所搭建起来，用一场幕天席地的月光晚餐致敬勇猛动身的我们，那是一次用天然当做布景的晚宴，不需要电视，也用不上音响，因为周遭的风光已然令人琳琅满目，席间有人提到一句话我很喜好：有些路，不走，心不甜；走了，满身伤痕。不走一次的人是永久感触感染不到此中的乐趣的，斗胆闯的人，固然一身伤痕但从不懊悔。那也是我实正意识到，本来他们的世界是如斯差别。
天亮启程，抵达大理，路途中的怠倦实的就会跟着看到洱海的那一刻而烟消云散。然后的丽江和格拉丹，在3000米海拔的处所体味了一次沉浸式越野。固然我的角斗士根本已经改成了最合适往撒欢的形态，但是强烈的高原反响和极强的不平安感，挑战着我的心理和心理极限。好在同业的越野老炮不竭鼓舞和细心批示，加上角斗士强悍的越野性能，让我们顺利征服种种困难，于高原之上御马驰骋，那种刺激的感官体验是在城市里的我们难以触碰的。
旅途欣喜奇遇：
1、德贡公路塌方，在我们抵达的三天前，有一辆越野车滑下100多米的悬崖，我们在统一点位被迫改动行程绕行900公里前去丽江，那是我们始料未及的，所幸的是人车平安；
2、车队成员在香格里拉网红打卡点水上公路驾驶牧马人4xe“享受”冲水的快乐，滑出路基，在大型社死现场凭仗丰富的越野体味脱困胜利，再次证明了牧马人的强大越野才能；
3、在怒江州知子罗我们车队驱车3个多小时上山看云海，中途竟然不测发现一个保留完全的小镇，当晚在各人正在犯愁要抹黑盘山而下的时候，在山顶发现了一个还未对外营业的民宿，第二天醒来，云海竟在脚下，所有的偶遇都像是冥冥中早有摆设；
4、在丽江的民宿，我们碰着一位来改过疆的流离歌手小船，因为他也是越野喜好者和Jeep粉丝，聊起来才晓得民宿老板也是牧马人车主，因而我们一路唱了一夜、饮了一夜，情怀让我们相聚，要让我们宿醒！
荆棘路远步履不断，让我们江湖再见
什么是生活？被工做占满的日常必定不是，所以我们会梦想在旅途中体验生活，但假设你仅仅是跟着大队伍往走一遍景点，那无非只是把攻略上看到的工具用眼睛再看一次罢了，唯有看过、尝过、嗅过、高兴过、严重过，你才气说本身实正体验了它。
那趟路程，整个线路的目标地规划看上往是大理、丽江、香格里拉等常规旅游热点，但是抵达的体例完全不常规，并且完全避开了国庆长假的人流顶峰，我们走过国道、非展拆道路、翻过山，所以在每一站我们看到的是纷歧样的景，我们在大山深处接触到了良多原始的村子和少数民族，那才是我们此次出行的期看所在。
在往各拉丹的路上，我们买了一头本地的土猪，但是因为绑的不敷巩固，回到酒店时绳子本身松开了，小猪就起头疯跑，我们三小我齐上阵都挠不住它，可能是一路没有下地走路，小猪的精神十分兴旺，刚一碰着它，它就想要回头咬我们的手，最初好不随便拿绳子套住了，几小我已经累的满头大汗。
在格拉丹草原最初一晚，也是我和角斗士第一次旅途的完毕。回忆那一路，它带给我的平安感和可靠性让我欣喜，假设没有它，也就没有此次的神异体验。一路上无论是展拆道路仍是泥泞的越野路段，他都能轻松面临，展拆路面上角斗士开起来的稳稳的平安感、严苛野路赐给我的无限激情，对我而言，角斗士不单单是一台代步东西，更是一个风雨与共的伙伴。
户外撒泼指南：
关于一个越野新手，驾驶角斗士那个一个“庞然大物”，只要一下公路，对我来说就是炼狱的初步，固然在那一路有过小碰擦、划伤了轮毂等情况发作，不外在几位“越野老炮”的批示下都转危为安。
1、越野路上连结车距跟着前车的车辙印
2、快过沙慢过水
3、大坡攀爬，左脚刹车右脚油门，既能连结动力还不会溜车
4、永久都要清晰的记住四个轮子的位置
走或不走，远方就在哪里，本身敢不敢迈出那一步才是关键。当踏上了那段旅途，就没什么好恐惧的，生而为人，都只活一次，为什么要被困在自我的信息茧房，为什么不抉择活的超卓，活的绚烂？