华人CEO遭自己公司罢免, 市值一夜减半! 疑遭SEC, FBI联手调查

侯晓迪：我被“无故罢免”了

主动驾驶范畴又有大事发作！

闻名主动驾驶卡车公司图森将来（TuSimple, TSP）10 月 31 日突然公布：公司董事会已末行公司首席施行官、总裁兼首席手艺官侯晓迪博士的职务。自 2022 年 10 月 30 日起，侯博士不再担任董事会主席和政府平安委员会成员。

TuSimple 已在觅觅新的有相关体味的 CEO 人选。公司公布，TuSimple 的运营施行副总裁 Ersin Yumer 博士已附和在高管觅访期间担任公司暂时首席施行官兼总裁。公司首席独立董事 Brad Buss 将担任董事会主席。

TuSimple 在一封电子邮件声明中暗示：

“（公司）一致认为末行侯晓迪的职务是需要的，而且契合股东的更佳利益。从底子上说，我们对侯博士的揣度力、决策力以及做为 CEO 指导公司的才能失往了相信和自信心。那一决定是与我们董事会审计委员会于 7 月倡议的一项正在停止的查询拜访有关，独立于任何媒体报导，董事会得出的查询拜访结论认为有需要改换首席施行官”。

与此同时，侯晓迪也在领英网上颁发声明说，公司董事会在 10 月 30 日投票，无故解除了他的职务。

各人好，

2015 年，当我在 700 平方英尺的办公室里兴办 TuSimple 时，我的大志是把 TuSimple 开展成为一家通过主动驾驶从底子改动货运行业的公司。人们加进 TuSimple 是因为相信那个梦想。我们为实现它而勤奋工做，我为各人感应无比骄傲。

我不断且将陆续逃逐阿谁有远见的梦想。令人痛苦的事实是：10 月 30 日，董事会无故投票决定免往我的 CEO 和董事会主席一职。不幸的是，董事会的流程和结论充其量是值得思疑的。跟着事实本相真相大白，我相信我做为 CEO 和董事长的决定以及我们对 TuSimple 的愿景将得到证明。

我的工做和小我生活都是完全通明的，我与董事会充实合做，因为我没有什么可隐瞒的。我想明白一点，我从底子上承认任何不妥行为的思疑。

我晓得我的指导风气有时可能要求很高，但那是因为主动驾驶自己就是一项艰巨的使命，需要做到判断不移。你们的奉献让我愈加谦虚。不幸的是，我们配合完成的工做以及我们在此过程中做出的牺牲，有时会被那些不领会主动驾驶复杂性的人所低估。让政治障碍我们配合逃求的梦想长短常不公允的。

有些人满足于 TuSimple 只做为手艺供给商，而我鼓舞你们有更大的梦想。那个范畴有从底子上改动社会的潜力，底子没有无能的余地。我们必需生长为改动一代人的企业。替代计划不是一种抉择。那就是为什么我对我们的持久价值如斯有自信心，而且没有出卖我在公司的任何股份，并且只要我能养活我的家人，我也不筹算如许做。

谈到家庭，TuSimple 是我的孩子。像每一位家长一样，我对 TuSimple 的爱是无限的、无前提的。我情愿不吝任何小我代价帮忙公司获得胜利，包罗我的安康和与我实正家人共度的时间。我能够心安理得地说，我不断以诚信行事，并将以 TuSimple 的更大利益行事。

我对现任指导团队充满自信心。更重要的是，做为一名 TuSimple 员工，你们的自信心将在那个充满挑战的期间为每小我供给撑持。

无论我担任结合开创人、首席手艺官、总裁、B 股股东、首席施行官、董事长，仍是如今的董事会董事，我仍然是阿谁穿黄鞋的 XD。如你所知，我不断在那里撑持公司，永久不会改动。

谢谢。

有报导称，侯晓迪之所以被罢免是因为涉及向一家中国草创公司 Hydron Inc 不妥融资和让渡手艺而遭到查询拜访。

据华尔街日报报导，美国 FBI、证券交易委员会和美国外国投资委员会（简称 CFIUS）对 TuSimple 和 Hydron Inc. 的关系展开了查询拜访。

2022 年 6 月 10 日，图森将来结合开创人兼前施行董事长陈默公布，将创建专注于研发、设想、造造和销售可搭载 L4 级别主动驾驶功用的氢燃料重卡及加氢根底设备办事的新公司“HYDRON”。

陈默认为，“主动驾驶汽车的贸易化道路需要硬件和软件的复杂集成，将主动驾驶大规模推向市场的更大挑战不是软件开发，而是获得可靠的量产硬件，成立 Hydron 的目标，就是期看可以供给专门用于主动驾驶收集的汽车级硬件。”

Hydron 方案与合做伙伴合做，在北美成立造造工场，造造氢动力卡车，以更好地应对美国供应链的挑战。第一代 Hydron 卡车估量将于 2024 年第三季度量产，装备完全的传感器、计算单位和冗余施行器，以满足 L4 级主动驾驶要求。

在其时的公司成立声明中，陈默还特殊对 Hydron 和 TuSimple 的关系做了申明。“Hydron 是一家私家控股的独立公司，不从属于 TuSimple”。

本年 2 月，图森与 CFIUS 签定了国度平安协议，附和限造对某些数据的拜候，摘用手艺控造方案，录用一名平安官和董事，成立董事会的政府平安委员会，并按期会见并向 CFIUS 监视机构陈述。做为协议的一部门，曹国伟和 Bonnie Zhang 附和不参与蝉联。别的，图森还在预备出卖其亚洲营业。

关于上述查询拜访结论，侯晓迪承认有任何不妥行为。

此次图森将来内乱与董事会审计委员会指导的正在停止的查询拜访有关，该查询拜访招致董事会得出结论认为有需要改换首席施行官。

受那一动静影响，图森将来股价狂跌46%，截至目前，公司股价约3.39美圆，市值约7.62亿美圆。

2015年，陈默与侯晓迪结合兴办图森将来。成立至今，图森将来不断专注于研发可商用的L4级别（SAE尺度）无人驾驶卡车处理计划。

图森将来曾获得新浪、英伟达、治平本钱、复合本钱、鼎晖投资、UPS、万都（Mando）等的投资。

此中，2016年1月，图森将来获得来自微创投（新浪微博立异基金）的5000万元A轮融资。

2017年4月，图森获数万万美圆B轮融资，投资方为英伟达、微创投、治平本钱；2017年11月获5500万美圆C轮融资，投资方有微创投、治平本钱。

2019年2月，图森将来获来自微创投的9500万美圆D轮投资。2019年9月，图森将来完成1.2亿美圆D+轮融资，投资方有UPS、Mando、鼎晖投资。

2020年11月，图森将来完成E轮融资，融资金额3.5亿美圆（约22.8亿元），投资方有Traton集团、Navistar、VectoIQ。

开创人陈默14岁随家人移民加拿大，兴办图森将来之前，陈默参与运营过了3家公司，此中，天穹告白和深蓝兄弟已转手出卖了结。

2022年6月，陈默公布，创建专注于研发、设想、造造和销售可搭载L4级别主动驾驶功用的氢燃料重卡及加氢根底设备办事新公司—— “Hydron”。

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