真快！梦天实验舱才对接2天多就转位成功了，为啥晃得这么厉害？，梦天实验舱为何对接过程如此快速和不稳定？

“梦天”尝试舱的转位对接实的是超快！11月1日4时27分红功对接“天和”核心舱前向端口，仅仅2天4个小时后，也就是11月3日8时48分摆布，就在转位机械臂的帮忙下起头转位，于9时32分红功转位对接到节点舱第Ⅱ象限，至此我国空间站一期建立根本完成。

梦天尝试舱那么快就转位对接了

转位之前按例调整姿势至重力梯度

分开节点舱前向端口

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比拟之下，之前的“问天”尝试舱是在本年7月25日3时13分停泊“天和”核心舱前向端口的，等了34天12个小时，才起头转位对接，到9月30日11时44分摆布才起头转位，12时44分停泊节点舱Ⅳ象限。一个间隔34天12个小时，另一个才间隔2天4个小时，差距可谓十分庞大。说其实的，之前小编意料到“梦天”舱会很快就转位对接，但也没想到那么快。

问天对接34天多后才转位

“梦天”的转位对接之所以间隔那么短时间，就是因为有前面“问天”尝试舱和“天船”货运飞船的体味，仅仅是“天船二号”就停止了两次转位对接测试。第一次是2022年1月6日，“天船二号”在机械臂的辅助下，停止了转位对接，从节点舱的前向端口，转到节点舱侧向端口，在那里停泊了1天22小时又56分。

天船二号测试了两次转位对接

第二次则是从2022年1月8日，“天船二号”又从节点舱侧向端口恢复到前向端口，不断停泊到3月27日。此次对接是在“天和”核心舱航天员的远控操做之下停止的，整个对接过程持续2个小时。当然，此次的次要目标是避免航天器主动对接失败，从而转为航天员手控远操做对接，但在那个过程中又趁便实操了一遍转位。

天船二号转位霎时

天船二号再对接霎时

别的，此次“梦天”尝试舱的转位对接还有一个细节的差别，“问天”转位前，航天员在9月17日停止了一次太空行走的，出舱活动的内容可能包罗对“问天”舱和转位机械臂的形态停止查抄，然后在9月30日才起头转位。而“梦天”尝试舱则免却了那一过程，航天员不断待在舱内盯着就行，可谓是“胸有成竹”、“举重若轻”了。

梦天舱转位对接前航天员没有停止舱外行走

其实，转位对接风险仍是很大的，特殊是动辄20多吨的空间站舱段，在“梦天”尝试舱转位对接的画面中，能够看到它在节点舱第Ⅱ象限前最初刹车的时候，产生了较大的摆布晃动，如果不领会情况的人，估量会看得心惊肉跳。

梦天舱刹车时摆布晃动挺大的

但那个过程其实时加速的

而之前“天船二号”转位对接时，也是将插在节点舱出舱口四周的机械臂操控台碰得曲晃。其实想一想就能够理解了，整个转位过程，空间站都是以每秒7680多米的速度在高速飞翔的，换算过来就是22.6马赫，就似乎在两列奔驰的高铁中间玩杂技，难度可想而知，晃动再一般不外了，空间站舱段、转位机械臂在设想过程中早就考虑了那一情况。

天船二号转位对接时也将机械臂把持台碰得曲晃

别的，“天和”、“问天”和神船十三、天船四号的重量别离为22.5吨、23.2吨、8吨多和13.5吨，组合体加起来只要67吨多，而“梦天”尝试舱就有23吨，两边的比照尚不敷3比1，转位起来天然会晃。未来我们建立空间站二、三期工程的时候，组合体更重了，就不会如许晃了。