VHF普遍利用于船舶躲避、海事治理、港口消费调度、船舶内部治理、遇险搜救以及平安信息播发等方面，是船舶的“耳朵”和“嘴巴”，关于保障船舶飞行平安的重要感化是其他通信体例所无法代替的。
但近年来，违规购买VHF，不按规定获得船舶无线电证照，占用VHF通信频道等违法行为时有发作，对水上交通平安形成了较大影响。小编拔取了几个案例，期看以案说法，提醒广阔船员伴侣遵守无线电利用规定，共享优良水上通信次序。
案例一
2021年10月8日，“H”轮在长江水域由南向北横越过程中，与上行海轮“J”轮发作碰碰，变乱形成“H”轮右舷船艉机舱前部有破洞进水，后 “H”轮在靖江太和港务船埠下流岸边坐滩后沉没，“J”汽船艏有凹陷。经查询拜访取证，“H”轮在横越过程中，忽略了看、横越时机抉择不妥， 且未守听高频，招致变乱发作。
案例二
2021年10月12日，“L”轮在长江44#至41#红浮下行期间，张家港海事局执法人员屡次通过甚高频唤喊该轮无人应答。查询拜访取证后，根据《中华人民共和国内河交通平安治理条例》第十七条第四款和《中华人民共和国内河避碰规则》（2003修订本）第四十六条的规定停止了2000元惩罚。
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船舶为什么要守听高频？
船舶在飞行、停泊、功课期间，需要通过甚高频来与周边航经船舶交换，领会彼此间的飞行企图，从而准确躲避，也能够及早全面领会该水域的通航要乞降有关飞行平安信息。
假设未按规定守听甚高频，无法与周边船舶连结沟通，就无法保障准确的躲避操做；无法及时领受有关单元发布的预警提醒和应急唤喊信息，也无法保障视情况调整船舶飞行形态和方案。
未按规定守听甚高频会违背什么规定？
船舶违背的规定
《中华人民共和国内河交通平安治理条例》
第十七条：船舶在内河飞行时，应当隆重驾驶，保障平安；对来船动态不明、声号不同一或者遇有紧迫情况时，应当减速、泊车或者倒车，避免碰碰。船舶相遇，各方应当重视躲避。
根据船舶飞行规则应当让路的船舶，必需主动躲避被让路船舶；被让路船舶应当重视让路船舶的动作，并适时摘取办法，协助躲避，船舶躲避时，各方躲避企图经同一后，任何一方不得私行改动躲避动作。
船舶飞行、躲避和信号展现的详细规则是国务院交通主管部分造定的。
《中华人民共和国内河避碰规则》
第四十六条：甚高频无线德律风配有甚高频无线德律风的船舶在航时，应当在规定的频道上一般守听，并按规定停止通话。
船员违背的规定
《中华人民共和国船员条例》
第二十条：船员在船工做期间，应当契合下列要求：
（一）照顾本条例规定的有效证件；
（二）掌握船舶的适航情况和航路的通航保障情况，以及有关航区气象、海况等需要的信息；
（三）遵守船舶的治理轨制和值班规定，根据水上交通平安和防治船舶污染的操做规则把持、控造和治理船舶，照实填写有关船舶法定文书，不得隐匿、窜改或者销毁有关船舶法定证书、文书；
（四）参与船舶应急操练、演习，根据船舶应急摆设的要求，落实各项应急预防办法；
（五）遵守船舶陈述轨制，发现或者发作险情、变乱、保安事务或者影响飞行平安的情况，应当及时陈述；
（六）在不严峻危及本身平安的情况下，尽力救助遇险人员；
（七）不得操纵船舶私载旅客、货物，不得照顾违禁物品。
《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》
第十九条：驾驶值班船员应当充实操纵视觉、听觉及其他一切有效手段始末连结正规了看，同时在规定的频道上守听甚高频德律风，即VHF，需要时做好记录，掌握来往船舶动态和四周情况情况，以便对场面和碰碰求助紧急做出充实的估量。
未按规定守听高频会遭到什么惩罚呢？
《中华人民共和国内河交通平安治理条例》
第八十一条违背本条例的规定，船舶在内河飞行、停泊或者功课，不遵守飞行、躲避和信号展现规则的，由海事治理机构责令纠正，处 1000元以上1万元以下的罚款；情节严峻的，对责任船员赐与暂扣适任证书或者其他适任证件 3个月至6个月曲至撤消适任证书或者其他适任证件的惩罚；形成严重内河交通变乱的，按照刑法关于交通闯祸功或者其他功的规定，依法追查刑事责任。
《中华人民共和国内河海事行政惩罚规定》
第十七条违背《内河交通平安治理条例》的有关规定，船舶在内河飞行、停泊或者功课，不遵守飞行、躲避和信号展现规则，按照《内河交通平安治理条例》第八十一条的规定，处以1000元以上1万元以下罚款；情节严峻的，还应当对责任船员赐与拘留船员适任证书或者其他适任证件3个月至6个月曲至撤消船员适任证书或者其他适任证件的惩罚。
本条前款所称不遵守飞行、躲避和信号展现规则，包罗以下情形：
（一）未摘用平安航速飞行；
（二）未根据要求连结正规了看；
（三）未根据规定的航线或者飞行规则飞行；
（四）未根据规定倒车、调头、逃越；
（五）未根据规定展现号灯、号型或者喊放声号；
（六）未根据规定私行夜航；
（七）在规定必需陈述船位的地点，未陈述船位；
（八）在制止横穿航道的航段，穿越航道；
（九）在限造航速的区域和汛期高水位期间未根据海事治理机构规定的航速飞行；
（十）不遵守海事治理机构发布的在能见度不良时的飞行规定；
（十一）不遵守海事治理机构发布的有关飞行、躲避和信号规则规定；
（十二）不遵守海事治理机构发布的飞行布告、飞行警告规定；
（十三）船舶拆卸、载运求助紧急货物或者空舱内有可燃气体时，未根据规定悬挂或者展现信号；
（十五）未在规定的甚高频通信频道上守听；
（十六）未根据规定停止无线电遇险设备测试；
（十七）船舶停泊未根据规定留足值班人员；
（十八）未根据规定摘取保障人员上、下船舶、设备平安的办法；
（十九）不遵守飞行、躲避和信号展现规则的其他情形。
张家港海事执法人员提醒您：
船舶在飞行、停泊、功课期间，应当在甚高频无线德律风 16频道上一般守听。严禁因非飞行平安等原因占用该频道通信。
信息来源 | 张家港海事
审核 | 贾亚伯
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