据报导，新加坡的VE Marine Services 是世界上更大的 油轮买家。
比利时船东 Euronav于近日公布将441,600 载重吨的ULCC Europe（建于2002 年）出卖给未签字的利益相关方。
图源：国外网站
Clarksons估量 2024年油轮市场需求将增长5%。
AIS展现该船的新名称为SA Europe，那是新加坡船东VE Marine Services 用于其他船舶的前缀。
VesselsValue将买方列为 VE Marine 的利比里亚单船公司SA Europe Maritime of Liberia。
据报导，该船价格为4200 万美圆。按照估值平台，那艘船如今的价值不到4400 万美圆。
在Euronav 拥有18 年后，那艘船没有债务，那笔交易将为卖方带来3470 万美圆的利润。Euronav曾暗示，该船将在本季度交付，用做贮存船。
Clarksons展现VE Marine 还拥有另几艘船舶，即300,300 载重吨的浮式存储和卸载安装SA Equatorial（建于1997 年）；307,000载重吨的VLCC SA Capricorn（建于 2002年）和 298,400载重吨的FSO SA Horizo （建于2001 年）。
自2014 年 4月以来，那家新加坡运营商不断在马来西亚丹戎帕拉帕斯四周供给船对船办事。
自2020 年 5月以来，拥有 300万桶原油产能的“Europe”号不断停泊在马来西亚四周。Euronav于 2004 年以1.12 亿美圆从希腊的Hellespont Steamship 购置了那艘船。
Euronav保留其他三艘船的所有权：
441,600载重吨的大洋洲（2003年建造），不断为低硫的燃料油供公司自用。
432,000载重吨的“FSO Asia”号和“FSO Africa”（于2002 年建造）。
Euronav本年收买了合做伙伴International Seaways 在船舶中50% 的股份，以获得100% 的控股权。