织密交通网 出行更顺畅——环京津新建交通项目看望
建立中的遵化至秦皇岛高速公路秦皇岛段。遵秦高速公路是河北省2022年重点建立项目。（本报材料片）河北日报通信员 樊连贵摄
河北日报记者 曹 智
启动张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程，加快建立京秦高速遵秦段，拓宽连通京津的瓶颈公路，高原则建立农村公路……
交通一体化是京津冀协同开展的骨骼系统和先行范畴。京津四周，一条条高速干线、道路毛细血管逐步打通，三地之间的往来越来越顺畅。
近日，记者对张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程等交通项目停止了实地看望，感触感染那些继续推进的交通项目给苍生生活带来的新改变。
张涿高速公路 毗连北京路网，带动经济开展
9月27日，首都地域环线高速公路张家口至涿州段（简称张涿高速公路）上，车辆川流不息。在涿鹿县吕家湾村，张涿高速一个预留的出口伸向北京标的目的。
“那个出口在张涿高速建立期就停止了预留，和北京市国道G109新线高速对接后，它将成为河北通往北京的又一重要通道。”河北高速集团张涿治理处相关负责人介绍。
张涿高速公路是首都地域环线高速公路的西环部门，也是石家庄到张家口的便当通道。该工程于2008年12月26日开工建立。颠末近4年的建立，2012年12月16日，项目张家口段建成通车。2013年12月31日，项目保定段通车。至此，毗连张家口市和保定涿州市的高速通道全线贯穿。
根据路网规划，该道路将与北京高速路网在涿鹿县停止毗连。近几年，河北不竭鞭策张涿高速与北京路网实现互联。9月27日，张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程征地拆迁暨项目推进发动会在涿鹿县召开，标记着张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程正式启动。
该项目起自涿鹿县吕家湾村东南的京冀界，以隧道形式顺接北京市国道G109新线高速，向西通过火别式路基与张涿高速相接，根本是穿山而过，桥隧比高达90.6%，建立难度大、手艺原则高。项目全长约2.6公里，摘用双向四车道高速公路原则建立，总投资10.78亿元，将新建匝道及联络车道全长约2.4公里，新增占地约177.1亩。项目将于本年11月底开工建立，2024岁尾建成通车。
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“地盘勘界、附着物清点工做已逐渐展开。我们将在相关部分和沿线处所政府的鼎力撑持下，全力以赴搞好高速公路建立，足够考虑沿线群寡亲身利益和合理诉求，高原则完成地盘组卷，做到协调征拆，力争项目早日开工建立。”河北高速公路集团有限公司张涿分公司党委书记刘吉川表达，他们力争高原则完成地盘组卷，早日开工建立，为沿线经济社会开展奉献新的力量。
省交通运输厅相关负责人介绍，张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程是张涿高速的完美工程，是京津冀协同开展交通一体化重点项目。它的施行将进一步完美区域路网，实现我省张涿高速及太行山高速与北京市国道G109新线高速的连通，为我省再添一条进京新通道，带动沿线地域经济开展。
谋划新项目标同时，正在施行的交通一体化项目也在加快推进。9月27日，京秦高速遵化至秦皇岛段2022年劳动竞赛查核表扬暨保通车誓师大会召开。会议决定大干60天，确保11月底前建成通车。截至9月27日，京秦高速遵化至秦皇岛段项目累计完成投资278.62亿元，占总投资额的88.9%。
荣乌高速沧州段 打通瓶颈，改进区域交通前提
“跟着交通量的迅猛增长，荣乌高速公路沧州段既有道路的办事程度已不克不及称心车辆通行需求，施行改扩建迫在眉睫。”9月26日，荣乌高速公路沧州段改扩建项目开工仪式现场，沧州市政府相关负责人介绍。
荣乌高速公路沧州段位于沧州市海兴县、渤海新区黄骅市境内，起自海兴县辛集镇漳卫新河特大桥中部的鲁冀界，与荣乌高速山东段顺接，末于黄骅市桃园村东侧子牙新河特大桥中部的冀津界，与荣乌高速天津段顺接，全长69.068公里，为双向四车道，2007年12月26日建成通车。
荣乌高速公路沧州段是河北“六纵六横一环”高速路网的重要构成部门，是毗连东北、华北、华东和华南地域的重要通道之一，它也是国度高速公路网中荣乌高速与长深高速的共线段。
自2007年12月建成通车以来，该高速公路交通量敏捷增长，对拉动经济平稳较快开展，构成优势互补的格局，发扬沧州东出西联桥头堡感化具有非常重要的意义。但跟着时间推移，道路的办事程度已不克不及称心车辆通行需求。在该高速公路两端，荣乌高速公路山东和天津段均为双向六车道原则，沧州段成为瓶颈路段。
9月26日，荣乌高速公路沧州段改扩建项目宣告开工。做为列进河北省公路开展“十四五”规划的项目，荣乌高速公路沧州段改扩建项目主线设想速度为120公里/小时，摘用原路两侧拼宽扩建为双向六车道计划，建立工期2年。
“荣乌高速公路沧州段是重点根底设备项目，将进一步进步路网通行才能、优化投资情况。我们将勤奋打造平安工程、清廉工程，全面施行高速公路建立十公开轨制，把荣乌高速改扩建公路打形成阳光工程。”沧州交通开展集团党委书记、董事长刘俊德表达，该项目标施行，关于改进区域交通前提，促进要素资本有序自在活动和集聚，鞭策沿线财产转型晋级和区域旅游业快速开展均具有非常重要的意义。
北戴河区费石庄村 进村路宽了，财产链来了
从京哈高速北戴河收费站驶出，纷歧会儿，车辆就驶进了北戴河区费石庄村。6米宽的农村公路两侧设置了人行道和平安设备，两侧新栽植的苗木散发着生气。
“来试试我们村的桃子，水润又苦涩，好食。本年桃子五六块钱一斤，卖价比以前好了良多。”村民王玉珠在路口摆上自家产的黄油桃和毛桃，销售情状优良。
“我们村间隔京哈高速公路北戴河收费站和北戴河火车站都只要10分钟的旅程。以前，因为进村道路欠好走，很少有人晓得我们村，桃子销售情况不睬想。”该村党收部书记、村委会主任侯亚东介绍，费石庄村种桃汗青悠久，但受限于道路前提，村民外出未便，桃子等农产物销售不顺畅。
硬化道路、美化沿途景看、亮化乡下小道……近几年，本地不竭加大农村公路建立、革新力度。2020年，该村进村的农村公路修通，以前交通未便的情状大为改看。
现在，那条路不只处理了村民出行“最初一公里”，也处理了村里桃子销售难问题。一条“桃树种植、桃花文化节举办、鲜桃摘摘、民宿运营”为一体的“农业+文化+旅游”财产链正在构成。
该村民宿“桃香热舍”负责人李阳对浩荡的改变感触感染颇深：“村里以前交通未便，民宿几乎无法运营。路通了，情状就变得纷歧样。拿本年来说，七八月份，我的民宿客房没有一天是空着的，小院几乎被京津和省内旅客住满了。”
李阳介绍，国庆节假日前，他天天城市接到征询德律风，处置网上订单。最紧俏的时候，包院价格能到达天天2300元。
该村本年邀请了中国美术学院专家察看批示，预备把现有的民宿等资本停止同一规划，并组建一收专业的运营团队，打造品牌，吸引更多京津旅客到来。