11月11日上午，自治区人民政府新闻办公室在广西新闻中心举行鞭策城乡交通运输统筹开展新闻发布会。国铁南宁局运输部主任曾其朗做为发布人之一，在会上答复记者发问，介绍铁路部分足够发扬运输骨干感化，扩大完美铁路网，提拔运输办事量量，助妥帖西城乡交通运输统筹开展迈上新台阶。
党的十八大以来，是广西铁路建立开展改变更大、朝上进步最快的期间。在自治区党委、政府和国铁集团党组的顽强指导下，国铁南宁局对峙以习近平新时代中国特色社会主义思惟为批示，始末以办事广西经济社会开展为己任，不竭加强办事经济社会开展的才能，在助力广西鞭策城乡交通运输统筹开展上做出了积极奉献。
路网规模快速扩大。近年来，国铁南宁局紧紧挠住中心加快中西部地域铁路建立的严重机遇，认实落实广西与国铁集团签定的系列战术协做协议，全力加快铁路建立，先后开工和开通一多量铁路项目，投产新线2100多公里，开通南广、柳南、邕北等7条高铁，一多量先辈手艺配备普遍投进利用，路网规模、配备程度和运输才能得到大幅提拔，构成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局，实现从“路网末梢”到“区域枢纽”的严重改变，有力提拔了广西战术地位。聚焦广西全面临接粤港澳大湾区，推进“ 市市通高铁”、高铁经济带建立、强首府战术、北钦防一体化等摆设要求，继续扩展高铁效应，先后完成柳南客专、云桂铁路、南广铁路高铁原则线建立，实现按250km/h达标达速运营，构成以贵广客专、南广铁路为主轴、沿线市县为节点的黄金旅游线路，打造了粤桂黔滇川高铁经济带。
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根底设备建立获得严重功效。近几年，国铁南宁局完成了黎钦、南防、南钦等铁路电气化革新，使广西铁路出海大通道全数实现电气化，拉通国铁与沿海铁路的机车交路，货物列车运行速度提拔近20%，牵引重量提至4700吨。以2020年4月16日习近平总书记到广西察看三周年之际开通运营北海铁山港进港公用线为标记，北部湾重要港区实现铁路进港全笼盖，北部湾港口铁路公用线增至110条，较2017年增加12条。10年来，建成一级物流基地1个、二级物流基地10个，革新完美既有货场设备设备30个，增加打点才能约6000万吨/年，构建了笼盖全面、条理清晰、功用完美的现代铁路物流收集。
新一轮铁路建立掀起热潮。当前，贵南、防东、南玉、崇凭、玉岑、柳梧6条铁路建立如火如荼，南凭高铁南崇段开通进进倒计时，贵南、防东铁路估量明年开通运营，广西实现“市市通高铁”指日可待，崇左、扶绥、环江、都安、马山、东兴等革命老区、少数民族聚集区和边陲地域将迈进高铁时代，进一步扩大完美高铁收集。十四五期间，广西铁路根底设备建立项目有26项，此中新建合浦至湛江高铁等9项、黄桶至百色等普铁4项，钦州至防城港等既有线革新6项、五象南站等枢纽配套7项，那些项目建成运营后，对优化枢纽规划，完美配套设备，鞭策站城合成，构成系统配套、高效便当、铁路和多种交通体例有效跟尾的现代化综合枢纽起到重要的促进感化。
发布会现场
曾其朗答复了记者发问
记者发问
中国商报记者：铁路做为交通运输的骨干，在鞭策城乡交通运输统筹开展中做了哪些工做，获得哪些效果？
曾其朗：党的十八大以来，我们始末对峙“人民铁路为人民”的目标，紧紧挠住中心加快中西部地域铁路建立的严重机遇，全力加快铁路建立，改进运输办事赐与，出力打通大动脉、通顺微轮回、拓展物流网，更好地办事广西经济社会开展。
十年来，先后开通衡柳、邕北、钦防、柳南、贵广、南广、云桂等7条高铁，投产运营新线2100多公里，广西铁路实现从“路网末梢”到“区域枢纽”的严重改变，动车灵通广西12个设区市，连通国内21个省区市，极大改进了铁路沿线群寡出行前提，打通了城乡交通运输“大动脉”。
为通顺城乡“微轮回”，我们在凌云、富川、融水大浪镇等县城、乡镇建成16个联网运营的高铁无轨站，实现公路和高铁“零换乘”。同时，在铁路建立中足够考虑沿线村民出行需求，累计捐赠和移交施工便道223条、共329.5公里，打通山区群寡出行“最初一公里”。好比，贵南高铁建立为环江毛南族自治县新修及改扩建道路80.5公里，连通20多个村屯，往年7月川山镇顶吉村村民莫海店主通了公路后买了小汽车，成为村里第一个买汽车的人。
我们还足够发扬高铁、普铁货物运输互补优势，继续拓展城乡铁路“物流网”。鼎力开展高铁快运营业，让广西生果、海鲜等生鲜产物实现从“田间海边、消费仓库到餐桌”的当日达、次日达物流办事；新建和革新南宁国际铁路港、雒容汽车物流基地等41个物流基地，整合交通运输、商贸、快递、供销等物流资本，促进各类消费生活物资高效便当进城下乡，十年间累计运输货物超越10亿吨，有力助推城乡交通运输统筹开展。
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特约记者 | 莫育杰
编 辑 | 彭婉云
校 对 | 陆君旖
主 编 | 林祥云 王林
审 核 | 刘志恒
南宁局集团公司融媒体中心出品