中国第一条万里国道：全程10860公里，从新疆到广西，你往过吗？

原219国道，也就是新躲公路，它是继川躲公路、青躲公路之后，进进西躲的第三条公路，重新疆叶城至拉萨，全程2841公里，那也是良多游览者喜好的一条自驾游览公路，久负盛名，固然一路上困难重重，但仍是吸引力无数勇猛者前去挑战，而如今，新的219国道也出来了，它是将原219国道的北端延伸至新疆北部的喀纳斯，南端改线延伸至广西的东兴市，它颠末新疆、西躲、云南、广西4个省市区，全程10860公里，是目前中国里程最长的国道。

原新躲公路北起新疆叶城，南至西躲日喀则市拉孜县，那期间，多是沙漠、戈壁、雪山，良多路段以至长达数百公里都是无人区，并且海拔相差十分大，一天之内，能够从海拔数百米低海拔地域，上升至5000多米的高海拔地域，对几乎所有来那里挑战的游览者来说，都是一个十分大的考验，不单单是身体上，还有心理上。

而新躲公路从班公湖至甜水海一段，是天气前提最为恶劣，也是均匀海拔更高的一段，更是罕见更大的一段，良多第一次诡计自驾来那里旅游的伴侣，往往对山口的海拔高度十分在意，觉得越高的，难度就越大，那种看点其实其实不全面，理论上是海拔越高，空气中的含氧量就越少，那确实在必然水平上增加了自驾开车的难度，而其实除了那个，山口的天文位置、周边的事理情况、道路的坡度和弯度，以至植被情状和天气特征都是要考虑的，而刚刚说的那一段公路，它最难的就是多变的气候、植被稀少加强风，空气含氧量极低，山口前后的补给点也很稀少。自驾到了那里，假设碰着告急情状，很罕见到及时的搀扶帮助。

而越过界山达版，也就正式告别了西躲，进进了新疆，第一站就是阿克塞钦，那里是半封锁的山间盆地，海拔几乎都是在4000米以上，而出了大红柳滩，那里的海拔就比力低了，因河滩两岸生长着大量的红柳灌木而闻名，在此的唤吸会觉得愈加顺畅，温度也会上升很多，而那里离青躲高原也就越来越近了。再往下，就是三十里房了，道路两边的山坡上有浩荡的“亮剑昆仑”字样，那里的住宿前提算是那一段更好的了，因而良多游览者城市在那里修整一下。

而之后的海拔固然越来越低，但山路也是越来越盘曲，驾驶难度较高，而做为对那些“勇猛”的游览者的奖励，在那一路上能够赏识到昆仑山宏伟的山水光景，而到了海拔只要1700米的叶城，走在富贵喧闹的大街上，嘴里啃着新疆生果，再回头看看，那一切都是那么的虚幻又实在。

以往各人对旧219国道的评判，老是“眼在天堂身在天堂”，光景虽美，但走起来太难了，新的219国道新疆段从叶城动身泽普，然后一路北上，最初抵达喀纳斯，而西躲段也不走拉孜县了，而是间接毗连沿219国道的吉隆，旧路纳进G349国道，然颠末定日、羊卓雍措、察隅，进进云南省的丙中洛镇，然后向南分开西畴，陆续向西进进广西境内，到达起点东兴市中越边境。

从喜马拉雅山脉的北坡延伸至喜马拉雅山脉的南坡，浩瀚名山大川展示在全新的219国道旁，那一路上固然经常数百公里都没人烟，不外天然景看极其的丰富多彩，荒原，雪山、湖泊、峡谷、原始丛林、草甸等多重立体天然景看，令人如痴如醒。能够说，那是一条世界级的景看大道。而征服中国境内第一条万里国道，又会是什么体验呢？