日本第七波新冠疫情还未完毕，但岸田政府却掉臂浩瀚反对，大开国门驱逐外国旅客，想借此恢复经济。但日本人心里很清晰，日本的旅游业还得靠中国旅客拉动，能否苏醒取决于中国的从头开放。
根据日本厚生劳动省的数据，10月19日，日本新增新冠确诊病例超越4.3万例，新增灭亡病例68例，累计确诊病例接近2186万例，累计灭亡病例超越4.6万例。固然与过往两个月比拟，疫情有所缓解，但关于岸田政府放松进境管束，大开国门的做法，日本国内仍是有良多反对责备的声音，认为此举将陆续加重疫情，形成更多人员传染和灭亡。
岸田政府大开国门，驱逐外国旅客是想要苏醒旅游业，促进日本的经济恢复，但日本人心里清晰，中国旅客对日本旅游业的重要性。日本更大的国际机场——成田机场首席施行官田村明彦就直抒己见地指出，“日本旅游业的苏醒取决于中国的从头开放”。他表达，即使放松疫情边境管束以来，日本的进境旅客有所增加，但“在中国从头开放之前，全面苏醒仍难以实现”。
田村明彦称，机场的研究陈述展现，自日本恢复对旅客免签证游览后，国际进境人数有明显上升的趋向，已到达疫情前约30%的程度。不外，他强调，要想恢复到疫情前的程度，光靠日本本身大开国门远远不敷，还得“中国做出改动”，从头开放，不然完全不成能。
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根据田村明彦透露的信息，在2020年边境封闭前，成田机场很大一部门的旅客来自中国，但在中国施行“清零政策”和日本推延从头开放后，包罗中国旅客在内的东亚旅客大幅度削减。而日前，中方再一次强调陆续实行“清零政策”，让日本驱逐中国旅客的期看再次幻灭。
日本旅游业到底有多依靠中国旅客呢，我们看一组数据，2019年，也就是新冠疫情爆发前，中国访日人数高达950万人，差不多占了日本旅客总数的1/3。而中国旅客是出了名的买买买，那更是大大带动了日本旅游业的开展。疫情那两年，加上没什么中国旅客，日本旅游业能够说是凄惨痛惨。
此前还有报导指出，没了中国旅客，奈良的鹿都饿瘦了。有日本东家说，以前他们店的中国顾客比日本顾客还多，他们以前说的最多的就是“谢谢”，但如今中国顾客已经不来了，良多商铺几乎无人帮衬，缺失惨重，只能被迫关门。
虽然如今其他国度的旅客，再次无需特殊签证就能够自在出进日本，但日本却没能迎来多量他们最等待的高消费者中国旅客，日本航空公司、酒店、景区、餐馆等，想要恢复营业的期看目前很渺茫。
事实上，除了旅游业，日本其其实良多其他方面临中国的依靠度也很高。日本政府跟随美国，一味对华表示出强硬立场，在美欧频频喊嚣“脱节对华依靠”的布景下，日本也跃跃欲试。不外，有日本人比来算了一笔账，日本若“零中国进口”，将缺失惨重，以至连根本的衣食都无法一般消费。
近些年来，日本从中国进口的商品远比美欧国度都高，根据日底细关方面的预算，中国对日本出口的零部件等商品，大约只需中断两个月，大到家电、汽车，小到食物和服饰，日本根本都没法一般消费。而那将招致日本物价上涨，形成约53万亿日元的缺失，等于日本每年有10%的GDP蒸发掉了。那么说吧，从原料到产物组织，日本几乎都离不开中国，所以，想要“往中国化”，日本说得笨重，但却很难实现。
更让日本人不淡定的是，他们可能“到死都离不开中国”。前不久，吵闹了两三个月的安倍国葬末于完毕，但日本人突然发现，之前帮安倍料理后事、火葬的殡仪馆是中资控股。并且，在东京如许的中资控股火葬场占了绝大部门。固然中资控股火葬场只是一笔生意，但可能是出于所谓的民族自尊心，日本人对此感应很不温馨。
有日本网民以至言过其实地哀叹道，“说不定在将来，在日本那片地盘上，中国人将成为田主，而日本人则酿成了耕户。可悲的是，岸田政府却没有意识到危机感”。
大到经济苏醒，小到衣食住行，以至连日本人的“起点”，四处都能见到中国的身影。欧洲依靠俄罗斯能源，却对俄罗斯经济大打出手，被俄罗斯“气绝”的欧洲，陷进了能源危机。那么，在许多方面也离不开中国的日本，虎视眈眈想要对于中国的日本，若做出损害中国利益的事，将会迎来什么后果？或许在对中国强硬时，岸田政府可能需要先想清晰那些。