春哥聊二战
【春哥注：一部二战史，跌宕起伏，充满了许多传怪杰物和故事，也充满了战争的大排场，大格局，在诸多名帅猛将的批示下，整部二战史显得雄浑鼓动感动，而面临战争中牺牲的万万灵魂，又会感应无助和失看，战争意味着损害和灭亡。今天起，春哥那里回忆二战中比力闻名的战事，条分缕析，复原其时的现场，留下一些纪念的笔触。】
二战发作后，德国队与法国的进侵出乎所有人的意料之外，次要是时间短，几十天功夫就投降了，因为其时有一条闻名的马奇诺防线，本来认为至少对峙个半年或者更长，成果，德军绕开，从背后进攻，一举击败。今天就来聊聊那道防线的故事。
1929年12月马奇诺任陆军部长，经他勤奋，法国国会于1930年通过了沿东北部边境修建绵亘防线的巨额拨款。于是，防线即全面展开施工，至1936年根本建成。
1937年，法国副总理兼国防部长E．达拉第决定从马奇诺防线北端，沿整个法国、比利时边境曲至北海边，修建达拉第防线，并对马奇诺防线停止加强，工程不断停止到1940年5月德军对法国倡议进攻时为行。
马奇诺防线的位置自隆吉永至贝尔福，全长约390公里。包罗梅斯筑垒地区、萨尔众多区、劳特尔筑垒地区、下莱茵筑垒地境和贝尔福筑垒地区。整个防线由保障地带（纵深4～14公里）和次要防备地带（纵深6～8公里）构成。工程修建以梅斯和劳特尔两个筑垒地区最强。萨尔众多区是操纵天然的江河障碍和池沼地构成的，1935年以后才起头修建工事，设防最为单薄。下莱茵筑垒地境以莱茵河、罗讷河、菜茵河运河为天然屏障，仅在莱茵河沿岸地域修建了由永备射击工事构成的支持点。
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在梅斯和劳特尔筑垒地区的最重要地段修建有空中和地下部门相连系、适于环形防备的综合工事群。其空中部门为拆甲或钢筋混凝土的机枪工事和火炮工事，地下部门有数层，包罗批示所、人员歇息室、食物储躲室、弹药库、救护所、电站、过滤通风室等。工事之间都有通道毗连，通电动车。射击工事内的兵器都是专门设想安拆的。整个防线共修建各类用处的永备工事约5800个，密度到达每公里正面15个。
最安稳的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达3.5米，拆甲塔堡的拆甲厚度达300毫米，均能抗两发420毫米臼炮炮弹的间接射中。防线内的防坦克障碍物次要有防坦克壕、崖壁、断崖及金属和混凝土桩砦，并用地雷场加强。防步卒障碍物一般为金属桩或木桩铁蒺藜，有的地段还设置了通电铁蒺藜。
1939年9月3日法国对德宣战之后，安插在前线的法国队伍底子没有临战前的严重气氛，畴前线到前方的法国人一致认为德国人一定会在马奇诺防线面前碰得头破血流，那场战争将会是一场“轻松的战争”。他们全日里无所事事，既不做战，也几乎不操练，更不消提操练那些听都没传闻过的步坦协同、空地协同战术。法国兵士天天的工做就是挖一些毫无用途的野战工事，以及享受前方供给的丰富全面的娱乐设备，曲到被德军突如其来的攻势打得一败涂地。
1940年，古德里安的坦克集群打破法比鸿沟，德军机械化队伍随之穿过阿登丛林。就像贝当所预言的一样，比利时戎行底子没有对抗。随后，44个德国步卒师通过村落公路交叉阿登丛林，绕过马奇诺防线，抄了法军的后路，在马奇诺防线上集结重兵的法军酿成了孤军。
面临快速推进的德军，约有40个法军师守在坚守马奇诺防线，但他们的存在似乎只是为了庇护马奇诺防线自己不受进犯。而别的30个摆布的法军师被分离在蒙梅迪至英吉利海峡的防线上。德军的闪击战将法军一分为二。
德戎服备着先辈的坦克、飞机、加农炮，特殊是令人生畏的“斯图卡”式爬升轰炸机。“斯图卡”式爬升轰炸机是二战中德军能力更大的兵器之一，战争初期，德国空军“斯图卡”式爬升轰炸机往往有效共同空中拆甲集群，给仇敌致命冲击。而法军的防空兵器很少，只要少量的飞机，以及大量配备的一战时坦克。法军遭到德军来自空中、空中强大火力的压制，队伍不胜一击，全面崩溃。
6月13日，希特勒命令策动“猛虎攻势”，德军对马奇诺防线倡议总攻。颠末两天战斗，德军占据了萨尔布吕肯地域前面的全数碉堡，打破了次要防线。
自5月10日至6月17日，仅仅37天的时间，号称欧洲第一强国的法国投降了。
整个战争期间，德军经常把防线当成仓库、操练基地和战地病院。在阿登战争中，马奇诺防线曾被用来抗击美军。二战完毕后，法军曾再次进驻防线，然而，在现代战争中马奇诺防线已经失往了其军事价值，很快，法国人把它封锁了。
到了今天，法国的官场和军界一提起马奇诺防线，脸上总流露出困顿的神气。没有人晓得该若何处置马奇诺防线，它不成能本身消逝，它太大了，很难拆除。
有趣的是，通俗欧洲人对它的热情却仍然不减，当人们提起法国时，除了巴黎的艾菲尔铁塔，就是闻名的马奇诺防线了。如今当然成了旅游景点，成为法国的一个经济增长点，在那些野外巨型工事面前，人的力量很细小，但绕过之后却发现，人的伶俐仍是比单纯的力量更伟大。
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