黑龙江高铁建立实现汗青性打破
来源：人民网－人民日报
桩机轰喊，吊车林立。在黑龙江省伊春市伊春西站施工现场，成排的发掘机正在基坑内功课。“在冬歇期之前，我们鼓足干劲，加快项目建立进度，力争早日实现哈伊高铁通车。”中国铁路哈尔滨局集团有限公司建立部副部长张宇明说。
哈伊高铁南起哈尔滨市，北至伊春市，全长318公里，设想时速250公里。建成通车后，两地间旅客列车运行时间将由7小时摆布缩短至2小时以内。
与此同时，在佳木斯站，试验列车缓缓驶出，加速驶向鹤岗站——现在，佳鹤铁路工程建立已全数完成，全线通车进进倒计时。
党的二十大陈述提出，“加快建立造造强国、量量强国、航天强国、交通强国、收集强国、数字中国”。党的十八大以来，铁路建立者们打破黑龙江特殊的天气前提限造，征服了季节性冻土路基冻胀、接触网融冰防冰、车体防冷等手艺难题，让高铁列车奔跑在雪窖冰天间。
在伊春西站建立批示部内，功课图纸挂满白板，哈尔滨工业大学土木匠程学院传授凌贤长正和中铁建立集团施工团队阐发勘察材料，设想道路，排查隐患。
伊春西站施工地点冻土层厚度达2.9米，冻胀灵敏性极大，施工难度大。“我们创造的高性能矿物基类胶凝素材，可以将高铁站地基土壤的含水率持久掌握在很低程度，以此到达有效防控冻害的目标。”凌贤长说。
“党的十八大以来，黑龙江高速铁路建立实现汗青性打破，全省高速铁路里程从无到有，增至1374公里，目前已有8个地级市通高铁。越织越密的铁路网正在为黑龙江的复兴开展架起‘钢铁跑道’。”黑龙江省交通运输厅副厅长周贵才介绍，目前高铁线路已根本构建起全省次要城市“两小时经济圈”，辐射全省一半以上的生齿和经济总量。
“我们针对旅客出行需求，不竭优化调整列车运行图。哈尔滨至齐齐哈尔高铁动车组顶峰时段每20分钟开行一趟，催热城际‘周末游’‘高铁一日游’，扎龙湿地、大庆连环湖成为网红景点。”中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运部客票所副主任彭鹏介绍，部门D字头动车组列车推出20次计次票、30日按期票两种新型票造产物，让旅客出行更便当。
双鸭山经济手艺开发区管委会四级调研员王锁冬那几天正忙着为新落地的企业代办厂区施工手续，“得益于往岁尾牡丹江至佳木斯高铁开通运营，本年上半年全市招商引资到位资金80.5亿元，同比增长91.9%，创汗青同期新高。”
高铁改动了沿线群寡的出行体例，也为黑龙江经济社会开展注进新的动力。“哈尔滨至齐齐哈尔高铁构成哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三座城市与省外大中城市交通连接的重要快速通道；哈尔滨至牡丹江高铁将冰雪大世界、亚布力滑雪旅游度假区、中国雪乡和镜泊湖等冰雪旅游景区串点成线；牡丹江至佳木斯高铁沿线各地则安身资本天禀，打造优势特色财产。”周贵才说。
本年初印发的《黑龙江省“十四五”综合交通运输系统开展规划》提出，修建由高速铁路、高速公路、运输机场等构成的高操行的快速交通网，到2025年，全省高速铁路里程力争打破1600公里。《 人民日报 》( 2022年11月07日 04 版)