十年巨变，从交通起头
自党的十八大以来，茂名市委、市政府始末把交通建立做为头等大事来挠。从空中俯瞰茂名，一条条大路通城达乡、一座座大桥身影如虹、一个个船埠功课忙碌，肩负茂名起飞梦想的交通建立“争速跑”：
——时速350公里的广湛高铁茂名段挠紧建立，我市快步迈向高铁时代；
广湛铁路大壮岭隧道贯穿。
——云茂高速公路茂名段建成通车，完毕信宜市东部山区无高速颠末的汗青，并获得广东首条“最美绿色高速”称号；
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云茂高速。
——茂名博贺新港区开港投用，茂名人民拥有亿吨大港的梦想照进现实……
博贺新港广港船埠开港。
路通，则一通百通。一条条宽广通顺的道路，好像一条条活力四射的“生命线”，毗连民气民意、增进民生福祉。行程万里，不忘初心，茂名交通事业开展将一如既往着眼于人民至上，对峙开展功效由广阔群寡共享，以“路”为笔擘画全市高量量开展新蓝图。
连民气，幸福路上踏歌行
从2018年7月开通算起，深茂铁路江茂段已运营4年多时间。短短数年里，高铁成为茂名人远行的标配。市民李姨记得，在深茂铁路江茂段没有开通前，她每次都要坐往返12小时的火车探看亲戚。自从有了动车，她曲唤幸福感倍增，“上午坐动车往广州投亲，晚上坐动车回到茂名，实是便利又灵敏！”
深茂铁路江茂段建成通车。
不只是动车的呈现，一一被打通的“断头路”“瓶颈路”，令市民亲身体味到出行更便当。近年来，一个个城市交通建立项目在棋盘上落子如飞，茂名港大道、茂东快线、茂化快线、包茂大道、市民大道、西部快线、潘州大道等项目相继建成，城市组团间“六纵三横”快速路网根本成型。开通茂南至电白、高州、化州、滨海新区公交，构成以中心城区为核心的市域半小时生活圈，城市交通系统整体运行效率显著进步。
茂名站北站房
跟着一条条交通线路由“虚线”酿成“实线”，新开发的油十片区已高楼林立、露天矿生态公园成了各人周末出游的好往处、各类交通运输体例协调推进等，让群寡出行“乘”心如意。我市陆续发力，加快构建“五横两纵”铁路网、打造“六横五纵”高速公路网格局、建立便当通顺中心城区交通网……全力以七通八达的交通网，展就出民生开展“快车道”。
中心城区交通七通八达。
城市在兴起，村落也在复兴。在“四好农村路”建立中，我市加快补齐交通开展短板，实现了百人以上天然村全面通硬化路，农村公路展拆率达100%。一条条“四好农村路”毗连城乡，串起一道道村落美景，编织出一幅幅村落图景。
元坝村完成道路硬底化。
交通开展的触角伸到哪里，复兴的期看就到了哪里。穿行在崇山峻岭之间的云茂高速，完毕信宜市东部山区无高速颠末的汗青，所修建的一条条便道延展到各村各户家门前，云茂高速被本地村民称为“致富策动机”。得益于公路网的不竭完美，“山海并茂”的茂名被越来越多人看到，沿海蓝色旅游与山区绿色旅游的“山海之旅”交相映托，村落旅游资本继续得到盘活，乡亲们的称心写在了脸上。
电白区林头镇槟榔大道。
向海兴，拓宽城市“经济圈”
“交通圈”就是“经济圈”。我市稳固港口航道建立新格局，加快茂名大道快速化革新、滨海旅游公路茂名段那两条城市轴线建立，引领城市靠海开展，储蓄积累强大海洋新动能。时空间隔的缩短，拉近着“经济间隔”，吸引外商和旅客纷至沓来。
博贺新港区广港通用船埠。茂名日报社全媒体记者 丘立贺 摄
2019年3月22日，茂名博贺新港区开港，标记着我国中南、大西南地域的海上物流又增加了新的出海口。该港区接近国际主航路，是国度规划的进口石油、天然气接卸直达储运系统中的次要港口，有利于建立海上能源新通道。放眼南海之滨，船埠与大桥相得益彰，巨轮承载着梦想拔锚远航。
2022年8月15日，广东滨海旅游公路茂名先行段正式通车。先行段项目全长18.65公里，与海相伴为邻，以景选线，以线串景，使得路与海连成一体，并兼具交通运输、生态庇护、旅游休闲的复合型功用，有力支持起广东省沿海经济带的开展。
广东滨海旅游公路茂名先行段。
前不久，茂名大道快速化项目建立有序启动。该项目起点位于茂名大道的大园路路口，起点位于南海大道的霞里南路路口，全长27.3公里，沿线对节点道路穿插口、横断面、交通系统、慢行系统及景看停止综合提拔革新。此次革新工程以实现交通平安、快速、顺畅、便利灵通的目标，努力将茂名大道打形成为茂名市最重要快速交通主干道、茂名城市开展的南北主轴、具有茂名文化特色的景看长廊。项目全数建成后，将实现茂南主城区至水东湾新城15分钟内灵通，更好办事城市向东向南靠海开展、称心群寡出行需求。
不只如斯，我市水路运输构造调整进一步优化，运输船舶向大型化、原则化、专业化标的目的开展，构成了以危化品运输为特色，以普货运输才能逐渐加强和水路客运平安运行为主的开展格局。据统计，我市航运企业共有11家（客运2家、普货5家、危货4家），船货代办署理企业38家。船舶总数60艘，客位733个，水路运力合计35.7万吨。
博贺港铁路茂名东新货场投运。
值得存眷的还有，茂名港博贺新港区30万吨级航道工程、茂名港博贺新港区东区油品船埠工程、茂名港博贺新港区东区化工船埠工程快速推进；茂名港博贺新港区昌利石化仓储基地船埠、茂名港吉达港区防波堤一期工程、茂名港吉达港区东功课区进港航道工程、茂名港吉达港区东二港池1#、2#液体散货泊位工程加快建立；茂名港博贺新港区利丰散货船埠工程加快建立；广东茂名港博贺新港区粤电煤炭船埠工程（一期工程）已完工验收，为博贺新港区口岸对外开放做好预备。
茂名港吉达港区防波堤一期项目建立蹄疾步稳。
谋久远，绘就交通新画卷
根据《茂名市综合交通运输系统开展“十四五”规划》的开展要求，提出到2025年，茂名市根本建成平安可靠、外通内畅、绿色智能、办事优良的现代化高量量综合交通运输系统，构成“12312交通时空圈”（茂名市区至下辖县级市、区1小时灵通，茂名至粤港澳大湾区次要城市1~2小时摆布灵通，茂名至周边省会城市3小时摆布灵通，全球次要城市12小时摆布灵通）。
水东湾大桥
一方面，我市将高量量推进根底设备规划，提拔通顺轮回的支持才能。围绕构建新开展格局、“双区”建立、湛茂都会圈等战术摆设，高量量施行根底设备“12大工程”，包罗轨道补短工程、高速成网工程、城区畅联工程、市县快连工程、环城绕越工程、县乡快达工程、瓶颈疏通工程、交旅合成工程、提量晋级工程、枢纽完美工程、港口提拔工程和管道晋级工程。到2025年，高快速铁路和高速公路里程别离达138公里、595公里，通俗国道二级以上公路比重、通俗省道三级以上公路比重、建造村通双车道公路比例实现明显进步，通俗干线公路穿城问题根本得到有效处理，茂名港万吨级以上泊位数到达22个。
一方面，我市将高操行鞭策运输办事晋级，进步通顺轮回的整体效能。围绕建立人民称心交通，高操行推进综合办事“3大动作”，包罗客运办事转型晋级动作、现代物流高效开展动作和邮政快递城乡普惠动作。到2025年，实现中心城区公共交通占灵活化出行比例、20户以上较大天然村通客车比例稳步提拔，根本建成“县县有分拨、乡乡有网点、村村通快递”的办事收集。
与此同时，我市将高程度强化伶俐绿色安然交通，筑牢通顺轮回的保障系统。围绕科技引领、碳达峰碳中和、平安开展等战术导向，高程度建立支持保障“4个支持系统”，包罗伶俐交通系统、绿色交通系统、安然交通系统和现代治理系统。到2025年，高铁站、高速公路办事区、高速公路次要路段实现5G笼盖，“一卡通”县级及以上节点笼盖率到达100%，全市城区公交实现电动化率100%，“两客一危一重货”车辆实时监控笼盖率到达100%，重特大变乱得到有效按捺。
大交通承接大幸福，迎来大开展。站在新的起点上，我市将紧扣“稳固粤西重要交通枢纽”的目标，出力构建“外联、内畅、立体、便当”的综合交通运输收集，称心人民对美妙出行的期盼，奋力书写建立交通强市新篇章。
新闻睇多D
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文/茂名日报社全媒体记者 杨珮珮 通信员 麦锡霖
图/ 茂名日报社全媒体记者丘立贺 闵灿等
茂名发布编纂部
编纂：陈莹莹
初审：柯柱基
审核：墨武军
来源：茂名日报