【泰国中华日报】 中泰铁路仍在步履蹒跚之际，中老铁路在改动老挝人出行体例的同时，还吸引了大量的泰国旅客前去体验。而比来同样摘用中国高铁手艺的印尼雅万高铁试验段也已实现带电运行。
据中新社称，位于印尼万隆德卡鲁尔车站至4号梁场之间的雅万高铁试验段牵引变电所、接触网及相关设备完成安拆调试，接触网一次合闸送电胜利，实现带电运行。那标记着雅万高铁试验段具备了动车组上线运行前提。
雅万高铁试验段全长14公里，实现带电运行后，将于11月中旬起头安放高铁综合检测列车上线，开展动态试验检测。那也是综合检测列车上线运行前的一个重要工序。
毗连印尼首雅观加达和第四大城市万隆的雅万高铁，全长142公里、设想时速350公里。根据中国手艺原则停止设想，项目建成后，雅加到达万隆的游览时间将由如今的3个多小时缩短至40分钟。
中泰铁路一期工程曼谷至呵叻段全长252.3公里，设想时速为250公里。项目自开工建立已近5年，估量2027年通车。建成后原定4.5小时只需90分钟。目前总进度大约12%，年内有看达20%。
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