新西兰航空1架从奥克兰飞往上海的班机，因为未获得上海航站治理方面的下降答应，只好在飞翔4、5小时后，载着270人原路折返，让机上乘客相当傻眼，该航空公司过后已向公众致歉，并安放另架航班，接载受影响的乘客前去上海。
据领会，编号NZ289的航班于前天2月9日深夜从奥克兰飞往上海，机师却在起飞数小时后被告知，班机未获批准在上海下降，因而必需折返，后于今日上午10时回到奥克兰。
新西兰航空发言人证明，该航班飞翔途中发现存在手艺性问题，上海方面未准许该班机下降，“我们晓得乘客会对那种情状感应十分失看和沮丧，我们对客户的游览方案中断感应十分抱愧。”并在过后已安放乘客搭乘2月10日晚间11时的班机前去上海。
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有乘客傻眼表达：“新西兰航空没确认中国准许下降，就让载满乘客的飞机动身，实让人目瞪口呆。”也有人不满新西兰航空赐与乘客的抵偿，“我们获得CrownePlaza饭馆住宿券，30美圆的机场餐券和出租车券。关于我们缺失的时间或形成的费事则没有补偿。”
据领会，新西兰航空那条奥克兰飞上海的航路自2006年6月就已启用，NZ289航班往年8月24日就曾发作飞往我国却半途折返的事务，但其时是因为机械问题而非答应问题。
有航空阐发人士称，此次该飞机很可能未在中国民航部分存案，因而无法获得落地答应。有的网友可能会说：人家大老远飞过来，为什么不克不及让他们先下降呢？
因为上海如许大型国际机场的航路十分忙碌，谁几点下降，几点起飞都有准确时间安放，若是突然来了一架未在方案内的飞机，不单会侵扰其它航班安放，还有可能对机场形成求助紧急，所以在确认该航班没有返航平安问题的情状下，我们有权不让未获准的飞机下降。
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