削减国内和短途航班是运输部分脱碳的重要东西。考虑到中国高铁(HSR)收集的快速扩大,研究表白,因为高铁的开展,人们的出行抉择显着多样化,城市间关系的加强以及对社会经济开展的整体利益。来自北京清华大学的欧训民传授及其团队的本研究逃溯了中国过往几十年的高铁扩大和响应的政策。它进一步操纵了北京-上海高铁线的深进案例研究,量化了从民航到高铁的形式改变及其随后的CO2减排潜力。
该研究的阐发表白,高铁的开展有助于显着削减短途航班,对民航的更大替代效应发作在长达四小时的游览时间内,游览间隔在500-800公里之间(相当于慕尼黑 - 柏林的道路约585公里)。在中国建成一个普遍的高铁收集后,估量75%的短途航班将被高铁代替。同时,电力构造和占用率是高铁更可继续出行能耗和减排的更大影响因素。根据那些发现,该研究为中国和欧洲的高铁收集供给了观点和一般政策定见。
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