好动静！汉巴南铁路南充至巴中段56座隧道全数贯穿
11月10日，由蜀道集团所属蜀道铁路投资集团投资、四川路桥承建的汉巴南铁路南充至巴中段最长隧道——东华山隧道平安贯穿，至此，汉巴南铁路南充至巴中段56座隧道全数贯穿，为后续全面进进轨道构造施工及2024年建成通车目标奠基坚实根底。
汉巴南铁路东华山隧道是项目重难点掌握性工程，位于巴中市巴州区，全长6946m，隧道地量前提复杂，属岩体破裂，呈角砾碎石状松懈构造，存在偏压、下沉等施工风险，平安风险极高，建立难度属汉巴南铁路南充至巴中段隧道施工难度系数之最。
同日，汉巴南铁路标马鞍造梁场最初一榀箱梁预造消费顺利浇筑完成，标记着汉巴南铁路巴中段箱梁预造使命全数完成，为后续架梁施工供给了坚实保障。截至目前，汉巴南铁路南充至巴中段开累完成投资134.2亿元；路基工程完成94.62%；桥梁工程完成89.4%；隧道工程完成97.9%；站后“四电”工程、正线展轨工程、站房工程等建立正在有序推进中。
汉巴南铁路南充至巴中段全长148.04km，是四川首条由处所全额出资并主导建立的高速铁路项目，毗连川陕革命老区，将成为川东北地域出川的一条重要通道，关于完美城际铁路收集规划、助力秦巴山区交通和经济开展具有重要意义。项目方案2024年5月底全线建成通车，届时巴中至成都、重庆铁路游览时间将缩短至2.5小时、2小时；待成达万高铁建成通车后，汉巴南高铁接进，巴中至成都铁路游览时间将进一步缩短至90分钟摆布。
来源 | 四川看察
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