封面新闻记者 苟春
坐着高铁看中国，沿着铁路看变迁。11月10日，“沿着铁路看变迁”之西部铁路建立加快推进新闻发布会召开。记者在会上得悉，成渝中线高铁将于本年11月底正式开工，方案2027年11月底开通运营，总工期为5年。
成渝中线示企图
成渝中线铁路正线长度291.315公里，此中重庆市境内长102.698公里，四川省境内长188.617公里。设想行车速度为350公里/小时，拟在大足石刻至简州段约148.8公里线路上开展更高速度相关试验。那将是我国建立原则更高、运行速度最快的高速铁路。
会上，长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线铁路批示部批示长王维高介绍，新建成渝中线铁路（含十陵南站）是成渝地域双城经济圈具有引领性、标记性、示范性的重点工程，也是国度沿江高铁通道的重要构成部门。
“项目建成后，成都至上海游览时间将缩短至6.8小时，成渝双城中转游览时间进一步缩短至1小时以内，对办事国度战术，构建川渝一体化综合交通运输系统，强化成渝双核引领、区域联动，共建“一带一路”和长江经济带开展，推进新时代西部大开发构成新格局，具有非常重要的意义。”王维高说。
据悉，新建成渝中线铁路位于重庆市和四川省境内。线路自重庆枢纽重庆北站向西引出，经重庆科学城、铜梁、大足进进四川省境内，经安岳、乐至、简州新城引进成都枢纽成都站。
此外，该项目正线桥梁190座167.449公里，隧道41座81.677公里，桥隧总长249.126公里，桥隧比例85.52%；正线新建车站6座，别离为重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州，引进既有车站2座，别离为重庆北站、成都站；普速外迁工程新设十陵南车站1座。
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