汉巴南铁路全线56座隧道全部贯通，估量2024年5月建成通车

11月10日，红星新闻记者从蜀道集团得悉，跟着今日汉巴南铁路南充至巴中段最长隧道——东华山隧道平安贯穿，至此全线56座隧道全数贯穿，为后续全面进进轨道构造施工奠基根底。根据估量，汉巴南铁路南充至巴中段将于2024年5月建成通车。

汉巴南铁路东华山隧道位于巴中市巴州区，全长6946m，更大埋深约310m，下穿既有铁道路广达铁路杨家沟隧道，最小施工净距仅13.4m。隧道地量前提复杂，属岩体破裂，呈角砾碎石状松懈构造，存在偏压、下沉等施工风险，平安风险极高，建立难度属汉巴南铁路南充至巴中段隧道施工难度系数之最。

据领会，汉巴南铁路南充至巴中段正线有55座隧道、维修线1座，约占正线线路总长的69.13％。自2020年4月首座隧道进洞施工以来，项目各参建单元先后霸占了平安下穿既有修建物密集区施工、掌握性光面爆破、既有线穿插功课等手艺难题，有效进步了工做效率，降低了建立成本，确保了所有隧道的顺利贯穿。

汉巴南铁路（南充至巴中段）全长148.04km，是四川首条由处所全额出资并主导建立的高速铁路项目，毗连川陕革命老区，将成为川东北地域出川的一条重要通道，关于完美城际铁路收集规划、助力秦巴山区交通和经济开展具有重要意义。项目方案2024年5月底全线建成通车，届时巴中至成都、重庆铁路游览时间将缩短至2.5小时、2小时；待成达万高铁建成通车后，汉巴南高铁接进，巴中至成都铁路游览时间将进一步缩短至90分钟摆布。

红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团

编纂 陈怡西