闽粤间又一高铁加快建设 助“客家祖地”对接粤港澳大湾区

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图为龙龙铁路福建段最长隧道双髻山隧道贯穿。 中铁十局供图

中新社福州11月10日电 (记者 龙敏)毗连福建龙岩和广东龙川的龙龙铁路福建段最长隧道——双髻山隧道,10日顺利实现贯穿。随之,龙龙铁路全线23座隧道全数贯穿。

龙龙铁路双髻山隧道位于福建省龙岩市上杭县境内,全长7668.85米,设想时速250公里,为单洞双线隧道,是龙龙铁路全线重点掌握性工程之一。龙龙铁路起自“客家祖地”福建省龙岩市,路过该市上杭县、武平县进进广东省,末到广东河源市龙川县,正线全长265公里,估量2023年12月具备开通运营前提。

相关人士称,龙龙铁路建成通车后,将完毕武平县欠亨铁路的汗青,开垦福建、广东两省间又一条高速铁路通道,加强福建、广东两省区域经济互助互通,促进东南沿海和长三角、粤港澳大湾区开展协做。

地处福建西部山区的龙岩市,现正加快龙龙铁路、赣龙厦高铁、龙岩新机场等严重交通根底设备项目建立,构建高铁、高速、航空立体交通收集,与粤港澳大湾区交通主干线全面临接;积极推进跨境电商综合试验区建立,打造闽粤赣边区域物流和赐与链中心;扎实推进龙岩—粤港澳大湾区财产协做试验区建立,加强与粤港澳大湾区常态化交换协做。

本年10月11日,龙岩中转广州动车首发开行,完毕了龙岩市没有中转广州动车的汗青,标记着龙岩与广州的对口协做又获新停顿。龙岩市铁路开展中心负责人表达,那进一步便当公众出行,促进两地经济、财产、文化旅游合成,鞭策两地对口协做走深走实,加快闽西革命老区高量量开展示范区建立。(完)

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