自动驾驶、自主避障 移动5G无人摆渡车“黑科技”即将亮相互联网大会

央广网杭州11月4日动静（记者 尚天宇 通信员 张弘）主动驾驶、自主避障、外型心爱、“将来感”满满……11月3日，央广网记者来到杭州萧山国际机场T4航站楼，尝鲜挪动5G无人摆渡车。

杭州萧山国际机场T4航站楼的5G无人摆渡车外型心爱，“将来感”满满（央广网记者 尚天宇 摄）

据悉，无人摆渡车办事是杭州机场数字化变革拟建立的立异类利用场景之一，是全国首个航站楼内主动驾驶摆渡车利用，也是中国挪动5G+主动驾驶在机场旅客办事范畴的初次测验考试，目前该办事已在杭州萧山国际机场T4航站楼测试胜利。

检测到障碍物阻挠时，5G无人摆渡车主动泊车报警（央广网记者 尚天宇 摄）

现场，记者坐上挪动5G无人摆渡车，动脱手指、点点屏幕，抉择目标地，车辆就能实现全程主动驾驶，自主避障。行驶途中碰着障碍物及旅客时，车辆便主动停了下来。该无人摆渡车可面临面同时乘坐4名旅客，为便利旅客上下车，车辆摘用无门设想。

“我们的初志是期看给旅客供给航站楼之间的摆渡办事，让旅客体味到数字化的高科技利用，享遭到优良的办事。”杭州萧山国际机场航站区治理中心楼宇工程模块司理褚建国承受央广网记者摘访时说。

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浙江挪动政企客户部行业总监秦杰介绍，针对车辆停止网联化的革新，连系收集通信办事、位置办事以及边沿算力办事，构建了一个车路协同的系统，可以为整个航站楼里面的旅客出行和快速接驳，供给办事保障。

行驶中的5G无人摆渡车（央广网记者 尚天宇 摄）

浙江挪动为机场无人摆渡车供给了通信、定位和算力保障。在杭州机场摆设了精品5G收集，开通了5G专网和下沉式边沿计算节点，为机场无人摆渡车供给通信和高精度定位办事，办事中心可远端监视车辆运行情状，在车辆呈现告警时，能够长途接收车辆，确保无人摆渡车平安、有序运行。

据悉，期近将召开的乌镇互联网大会上，机场无人摆渡车也是中国挪动展台上赋能千行百业中的车联网利用之一。