近日
“2022中国新时代100大建筑”名单公布
中国铁建参与设想和建立的
25项建筑进选该名单
生动展现了
中国铁建的建造实力和品牌影响力
中国铁建参建国度会展中心（天津）消防收队批示中心项目是国度会展中心（天津）的重要构成部门。该会展中心是商务部规划的第三个国度会展项目，也是办事京津冀协同开展战术的标记性工程。消防收队批示中心项目做为批示治理中枢全天候供给消防平安保障，助力国度会展中心（天津）成为国度建立开展的新标杆。
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北京大兴国际机场是全世界更大的空港，被誉为“新世界七大奇观”之首。中国铁建建立团队参建了该机场的南航基地运行掌握中心、机组缺勤用房、市政交通工程和北京末端管束中心项目等多项工程，且中国铁建参与投资、建立的北京大兴国际机场线（轨道交通新机场线一期工程）是国内最快地铁线之一。
中国铁建参建的北京丰台站在原丰台火车站根底上改建而成，是国内首座双层车场设想的大型车站，摘用“顶层有高铁、空中有普速、地下有地铁”的立体交通运营形式，建筑面积近40万平方米，设想有17台32线，是亚洲目前更大的铁路枢纽客站。
中国铁建做为绝对主力参建的雄安站是中国高铁“伶俐手刺”，是雄安新区首个严重交通根底设备项目，同时也是京雄城际铁路规模更大新建车站，全国首座大规模运用清水混凝土梁柱构造的铁路站房。雄安站的顺利建成，标记着“千年大计”雄安插上了高铁的同党，能够通过“八纵八横”高铁网联通全中国，而大兴机场则把雄安与世界联合在一路。
中国铁建参建的青岛胶东国际机场是国内民航更高品级的4F级机场，机场航站楼面积47.8万平方米，机位总数184个，规划到2025年可称心年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。此外，他们还参建了胶东国际机场互通立交，该互通立交为山东省投资规模更大、现浇梁最多的互通立交工程。
中国铁建参建的横琴口岸及综合交通枢纽包罗两座立交、三条市政道路及综合管廊等施工使命。该工程做为澳门回回20周年献礼工程，是“一国两造”在口岸建立和运营上的生动理论，对促进“粤港澳”三地深度协做具有重要意义。
中国铁建参建的京张高铁是全球首条5G全网笼盖的高铁，也是中国首条智能化高铁线路。该工程是中国大陆初次摘用时速350公里的有砟轨道原则高速铁路，为保障北京冬奥会顺利召开、促进京津冀协同开展注进了强劲动能。
中国铁建参与设想征询、建立的拉林铁路工程，是西躲自治区首条电气化铁路，初次将5G收集插上了雪域高原，优化改进了西躲地域铁路网规划，完毕了躲东南欠亨火车的汗青，为本地社会开展注进新活力。
中国铁建参与设想、建立的兰渝铁路是国度“一带一路”、西部大开发、长江经济带三大战术的黄金交会线路，是我国建立地量前提最复杂的山区长大干线铁路，穿越区域性大断裂10条、大断层87条，被称为“地量博物馆”。该铁路开通运营后，兰州至重庆的列车运行时间将缩短10小时摆布，重庆甚至西南到新疆、欧洲的中欧班列将通过兰渝线中转兰州，全程可缩短近700公里，节约运行时间约11小时。
京新高速公路是世界最长戈壁高速公路，中国铁建参与了项目标投资、设想、建立到运营维管的全生命周期治理。京新高速的延展，使得北京与乌鲁木齐之间公路里程缩短1300多公里，是霍尔果斯口岸至天津港北部沿线的最灵敏出海通道，对鞭策“一带一路”倡议开展具有重要意义。
中国铁建参与设想、建立的兰新高铁是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，全长1776公里，其东起甜肃兰州，西至新疆乌鲁木齐，使新疆与内地间构成一条高量量、大才能的高速铁路通道，大幅缩短了行车时间。在施工中，中国铁建的建立者们摸索立异的戈壁沙漠地域高速铁路无砟轨道关键手艺，并到达国际先辈程度。
中国铁建参与设想与建立的浩吉铁路是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，该铁路是一条纵贯南北的能源运输大通道，是我国更大规模的国铁一级运煤专线，是“十二五”能源开展规划的交通建立重点项目。铁路通车后，对缓解华中地域煤炭严重、鞭策华中地域经济建立具有重要感化。
中国铁建参与设想、建立的郑万高铁是世界上高铁建立范畴难度更大、风险更高的铁路之一，也是我国第一条桥隧比超越90%、设想时速350公里的复杂险峻山区高速铁路，主体工程施工总历时近10年。中国铁建以机械化、信息化与原则化治理深度合成，为国内高铁智能化建造开先河、树样板，并初次在山区时速350公里的郑渝高铁施工现场获得汗青性的打破。
在举世注目的港珠澳大桥施工中，中国铁建实现了高铁“四电”系统集成手艺与公路大桥首度“跨界协做”，总结构成的“大跨宽幅波形钢腹板PC箱梁桥施工掌握关键手艺”为国际领先程度，他们还先后霸占了“管幕曲线轨迹掌握”“超长程度冻结”等7项世界性工程手艺难题。
平潭海峡公铁两用大桥是中国第一座公铁两用跨海峡大桥，地处“世界三大风口海域”之一的平潭海峡。中国铁建负责该桥的设想与施工。建立期间，建立团队霸占了“深水有笼盖层大曲径钢护筒独立平台的搭设”“大吨位整体钢吊箱设想与施工”等一系列世界稀有手艺难题，主导研造了世界首台双孔连做节段拼拆造桥机，为国表里同类桥梁的建造供给可靠的体味借鉴。
连镇高铁五峰山长江大桥全长约6.4公里，为世界首座高速铁路悬索桥、中国首座公铁两用悬索桥，创下荷载重量、主缆曲径、陆地沉井根底面积等7项世界纪录。中国铁建在该桥的设想中完成了全国首个千米跨度公铁两用悬索桥在相关范畴的理论与理论相连系的重要功效；创始性地摘用悬索桥无缝线路计算办法，完成了世界量程更大调剂器利用等工做；完成了全国首例跨长江悬索桥5G收集笼盖设想。
中国铁建参与设想、建立的祁连山隧道，是目宿世界海拔更高、建立原则更高、施工难度更大的高速铁路隧道，有“世界高铁第一高隧”之称。其进口段要穿越F6、F7断层碎屑流地带，是隧道建筑史上极难霸占的特殊地量，隧道的建成，也标记着中国高铁手艺走在世界前列。
中国铁建参建的雪山1号隧道是花久高速公路重点掌握性工程，是截至2017年世界上已建成的海拔更高的公路隧道。施工过程中，建立团队创造性天时用极冷前提下冻土不变性高的天气特征，摘用“混凝土抗冻融”“三次衬砌”等特殊工艺，胜利破解难题，为极端天气前提下我国高原冻土隧道的施工与科研积存了胜利体味。
中国铁建参建的新二郎山特长隧道是雅康高速公路全线掌握性工程之一，全长13.4公里，是全国在建及通车第四长公路隧道，也是我国高海拔地域长度最长的高速公路隧道，被誉为“川躲第一隧”。
中国铁建立计、承建的西秦岭隧道是兰渝铁路全线掌握性工程。建立团队对峙手艺立异，霸占了20公里独头通风等手艺难题，创造了月掘进727.7米的国内同类隧道施工更高纪录，并获得10多项科研功效和国度专利。该隧道的贯穿标记着在我国特殊地量前提下，铁路隧道施工的手艺到达了世界领先程度。
中国铁建承建的天津市中心大道海河隧道工程是我国高震区软基前提下首座沉管隧道。在隧道施工中，建立团队初次提出摘用聚脲外包防水手艺，并研发出薄壁大致积混凝土管段防裂施工手艺。该项目曾获得“中国建立工程鲁班奖”“詹天助奖”等荣誉。
中国铁建参与设想与承建的济南黄河隧道项目是山东省新旧动能转换标记性工程，其建成通车，标记着人类初次实现穿越地上悬河，国内更大曲径公轨合建隧道投进运营，也标记着济南新旧动能转换起步区穿黄通道双向开通，济南携河北跨，从“大明湖时代”迈向“黄河时代”的程序再次提速。
中国铁建参建的锦屏二级水电站位于四川省凉山州境内，是雅砻江上拆机容量更大的电站，是国度“西部大开发”和“西电东送”的标记性工程。工程胜利建成，标记着我国超深埋特大隧洞群工程建立手艺到达国际领先程度，极大地提拔了中国水电科技自主立异才能。
中国铁建参建的雅砻江两河口水电站位于四川省甜孜躲族自治州雅江县境内，是已投产发电的世界第二高土石坝。做为四川省内更大的水库电站，该电站总拆机300万千瓦，电站库容达108亿立方米，使雅砻江成为全国调剂性能更好的大型河流。电站建立过程中创始9项世界之最，在国表里高坝施工中初次实现大规模智能化和无人化功课，多项关键工程特征目标位居国表里同类项目前列。
中国铁建参建的500米口径球面射电看远镜是具有我国自主常识产权、世界更大单口径、最灵敏的射电看远镜。天眼的建成，标记着我国综合实力、国度科技的朝上进步，对我国在科学前沿实现严重原创打破、加快立异驱动开展具有重要意义。
近年来
中国铁建参建的
一系列中国地标、世界地标建筑
拔地而起
以高铁工程、港珠澳大桥等为代表的超等工程
已经成为中国造造、中国创造、中国建造
创誉全球的一张“中国手刺”
也给“基建狂魔”供给了更多施展空间和立异舞台