八达岭长城介绍
八达岭长城史称全国九塞之一，是万里长城的精华，独具代表性。八达岭长城是万里长城向游人开得最早的地段，所以四周的餐饮及设备仍是相当完美的
八达岭长城交通体例
公交：
从积水潭地铁B口出来，会有指示标记，跟着箭头走到877公交总站即可。实正的877是能够刷公交卡的，刷公交卡6元，现金12元。来之前必然要确认本身公交卡内能否够往返车资，长城那边没有充值亭，还好手机付出也能够（易通行不可的）要否则就要给12元现金啦。假设交现金，更好备好零钱，有的可能不找零。
假设不堵车的情状下，一个多小时就能抵达八达岭。
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回程能早尽量早，877班车是5点就是末班车了，假设你赶5点最初一班的话，那站着回来的可能性就大了，再加上路上堵车，那就无看了。一点半就能够抉择回来了。回程的877在【前山熊乐园泊车场】
火车：
S2小火车，黄土店火车——八达岭站，坐火车是比力快的，火车不堵车，但是他那个火车，太累，要换乘。定见往之前先查一查有木有班次，先要从你住的处所，坐地铁，到霍营，然后出地铁站，往黄土店，火车站上火车。那个火车能够刷一卡通，往之前必然要再查查列车表
“巴士达Busda”大巴车---长城旅游第一品牌:
往长城的第三种交通体例，那就是报旅游团，在 北京 有良多如许的长城一日游的旅游团，下榻宾馆的时候问下前台有没有好点的游览社的旅游团,或者某宝、某团、某程、某窝上面都能够找到，那品种型的一般价格都通明也没有什么购物环节，费心少，不累，并且聚集点也好找，不换乘（我们抉择的恰是第三种，省心省事）
门票
各人能够登岸官网及公家号“八达岭长城”停止购置，门票分旺季及旺季：旺季是每年的4月1日到10月31日，成人票是40元/人 旺季就是冬天啦，是每年是11月1日到次年的3月31日，成人票是35元/人，最最重要的是18岁以下及60岁以上的白叟是免票了 学生票及各类证件的也都有优惠票啦，详细就看官网吧。
巴士达是成人170元/人 小孩是85元/人（包罗所有啦）那个详细看小我了，我们因为是一家5口，有老有小，所以那个仍是花钱图省心了，次要是平安（为留个念想，巴士达导游还特意帮我换了一个纸造票，如今都是间接刷身份证进园了，很便当）
废话不多说，前一天晚上拾掇配备，更好是爬山靴，因为是冬天当然要做好保热工做，长城风更大，一切拾掇好，期待第二天动身。早上起了个大早预备动身，动身地址是“北土城地铁站口”离我们住的处所也不是很远，远远的就看到大巴车，车上人还能够，没一会就到齐了，预备开拔。路上也比力顺畅，没多一会就抵达爬山口了
玩耍线路及公费项目
八达岭长城分为景区前山和景区后山，前山因为团队较多，相对紊乱一些，后山是八达岭长城正式的大门，一些景区的配套设备全数集中在后山，所以我定见各人能够抉择从后山起头登城。八达岭长城登城有四种体例，别离是索道，滑车，空中缆车和步行登城，每小我完全能够根据本身的爱好和身体情况抉择合适本身的登城体例。
（1）索道（后山）八达岭索道位于景区后山，是由 北京 市八达岭旅游总公司投进运营的，全世界最平安先辈的索道之一，也是目前抉择登城的一个最平安最灵敏的登城体例，运力充沛，设备齐全，坐缆车能够最快速最间接的抵达光景最棒的北八楼，关于体力有限或者家有白叟的旅客是一个十分好的抉择。索道往返票140元。
（2）滑车（前山）滑车位于景区前山，能够乘坐滑车抵达北4楼，然后步行爬到北八楼，是八达岭一日游抉择的次要登城体例，因为设备陈旧及平安等问题，我小我不料见此种体例登城。滑车往返票100元
（3）空中缆车（后山）空中缆车位于景区后山，同样是由八达岭总公司建立运营的国营企业，华北第一条空中缆车，空中缆车间接抵达南四楼，南四楼相对人流少，是我们长城招待经常抉择的处所，所以也号称是元首体验线路。空中缆车往返票140元。
（4）步行登城（前山-后山）景区主登城口为关城，假设本身时间丰裕且体力充沛，抉择步行登城是最值得选举的登城体例，通过本身的双腿往感触感染长城的宏伟，当一回实实正正的豪杰。
ps.八达岭长城景区特殊之处就在于景区分为前山和后山，前山团队相对较多，后山散客较多，自己并没有好坏之分，更多的跟本身抉择的交通体例有关，各人能够根据本身的需求合理抉择。手轻脚健的能够本身中转，但是我不可，况且还带着俩位白叟。所以我勇敢抉择找导游买了索道车票中转北八楼，相当轻松
八达岭长城9Ｄ片子
八达岭长城下面还有个片子，让老俩口往看了看60元/张，也算是个情怀吧，具说不错值得往看。
长城博物馆
长城博物馆跟球幕片子相连，是一座以长城为主题，内部展线似长城马道凹凸起伏。从内到外，四处渗入着长城博大精深的文化气息，在门口扫描二维码即可进进参看
午餐
能够抉择一些便利的带到长城上面的食物，当然了仍是不太定见，因为在登山啊，轻拆上阵更好。定见动身前多食点，或者景区也有良多餐饮抉择， 好比 赛百味，肯德基、星巴克价格还比力能承受吧，提巴士达游览社还给打了个折，算下来还比力划算
颠末“豪杰坡”的一番洗礼，已然筋疲力尽，但定陵做为当天一日游的第二处目标地，仍是要往一趟的。12点摆布在景区用完餐，1点我们准时动身——定陵
定陵
北京十三陵是明朝十三位皇帝的墓葬群，至今只开放了长陵、定陵、昭陵三处，而开放地下宫殿的仅有定陵一处。
地下宫殿
进进地宫后顺阶梯向下，路途很长，大约有二十到三十米，三四层阶梯那么深，固然拆有电灯，但仍然非常阴沉。来到洞口后，是两扇汉 白玉 造成的大门，十字门环和门钉做工精巧，门内侧有两根石造的顶门柱子，泉台建成后用顶门柱顶住墓门然后悄悄封闭，大门就被封锁了。皇帝下葬时从下面的门缝用工具一点点把顶门柱挪开，泉台就翻开了。
皇帝宝座
因为定陵地宫中的随葬品根本上已经移空，所以在主墓室里面实正留下的文物只要万历帝后的三座冥界宝座，别离粉饰有龙、凤刻纹，均为汉 白玉 石造成，宝座呈一字排开，便利参看，但均不在原有位置。宝座前设有青花大缸和油灯，据说昔时发掘后缸中仍有很多灯油，后来到了某特殊汗青期间，一些要闹革命的年轻人进进地宫没有照明设备，于是就用笤帚蘸取灯油做为火把利用，所剩灯油遂被用尽。
两侧的洞窟没有开放，再往后走也是空荡荡的，陪葬品应该已经放置在博物馆了。
一日游打卡完毕
16：00我们根本都游览完往回走了，一路上十分顺利，因为都睡着了，抵达鸟巢跟水立方司机师傅还问我们下不下车？其实是有点累啊，就一眼带过吧，有时机必然过来好都雅看那个宏伟建筑。
差不多快6点的时侯就到了本来的聚集点，路上导游还给送了巴士达的纪念品，哈哈留个念想（1日游完毕啦，过程仍是十分顺利的，十分感激导游的搀扶帮助）
夜色