集拆箱运价19周连跌之后，本周传出好动静，有承运人说，运价已看到行跌曙光，比来货量起头增加，现货运价也起头涨，推估本周SCFI指数跌幅有看缩小以至反弹。
国内集拆箱指数阐发机构表达，运价有看行跌。上周五（10月28日）上海出口集拆箱运价指数（SCFI）连跌19周，来到1,697.65点，跌幅达4.55%
不外，行业人士近日发现，市场需求量已经起头上升，鞭策即期现货市场价格，11月1日FBX单日运价上涨，包罗美西线、美东线运价都大涨。
根据业界供给的实时的FBX指数，11月1日上涨251点，涨幅约7.5%，达3584点；此中次要航路美西线、美东线都大涨；美西线涨幅22.5%、美东线涨幅29.4%、北欧线涨幅4.9%、地中海线下跌14.7%。
先前市场传出头具名对运价下跌，集拆箱公司削减航班以应对，而业界等待圣诞节、春节前有一波小的货运需求顶峰，商家补库存需求有看于11月起头。跟着FBX指数单日上涨，运价指数能否有效行跌？仍有待看察。
但业界人士阐发，上海航运交易所的集拆箱运价指数（SCFI）已经跌了六成多，统一时间内船用燃油价格跌了三到四成，油价与租船价格大幅下跌，关于用油占成本近两成的船公司来说是功德。
本篇文章来源于“吾爱航运网、cnss”
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