央广网南宁11月6日动静（记者罗兰 通信员梁瑜琳）记者从铁路助力广西村落复兴驶上快车道新闻发布会得悉，党的十八大以来，广西先后开通运营衡柳、邕北、钦防、柳南、贵广、南广、云桂铁路7条高铁，投产运营新线2100多公里，截至2022年9月底，累计完成铁路根本建立投资1554.7亿元，在建的铁路有贵南、防东、南玉、崇凭、玉岑、柳梧铁路6条，估量2023年广西将实现市市通高铁。
南崇铁路满图试运行列车（央广网发 梁瑜琳 摄）
据领会，南凭铁路南崇段即将完成满图试运行，估量11月底全线正式运营。南凭铁路南崇段的开通运营，将完毕扶绥、崇左等地欠亨动车的汗青。南宁市区到吴圩机场时间将从本来的约1小时压缩至17分钟，南宁至崇左由本来的2个多小时缩短至55分钟。目前，南凭铁路崇左至凭祥段已全面开工建立，防城港至东兴铁路估量2023岁尾开通运营。那两条毗连中越边境的高铁开通运营后，将为广西边陲沿线各族群寡出行带来极大便当，对促进边陲地域民族连合、村落复兴具有非常重要的意义。
贵南高铁广西段目前隧道、正线路基土石方和桥梁工程已全数完工，进停顿轨和接触网架设阶段，估量2023岁尾全线开通运营，届时河池也将通动车，广西将实现“市市通高铁”，环江、都安、马山等革命老区和少数民族聚集区将迈进高铁时代。
得益于高铁的快速开展，目前动车已灵通广西14个设区市中的12个、国内21个省区市，构成以南宁为中心的“12310”高铁交通圈，即1小时灵通南宁周边城市，2小时摆布灵通广西其他设区市，3小时摆布灵通周边省会城市，10小时摆布灵通北京、上海、杭州等国内次要城市，客运才能大幅提拔。高效便当的高铁收集，促进了人员、物资、资金的活动，鞭策构成了粤桂黔滇川高铁经济带，有效促进广西经济社会开展。
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