我国最轻易误导人的火车站，游客以为出站就是景点，结果还差很远

固然如今出行的体例越来越多，高铁飞机因为速度较快，深受人们的欢送，不外也有一些城市还未通高铁或火车，也有一些人因为高铁飞机价格较高，仍是喜好抉择乘坐通俗火车出行，所以火车也长短常受欢送的出行体例，并且火车空间比力大，日常平凡人也比力少，还能赏识到沿途的光景。

乘坐火车当然少不了火车站，许多火车站在设立时都考虑到了便利人们出行，不外也有一些火车站很随便误导人，好比黄山站，许多第一次往黄山旅游的旅客城市认为出了车站就是黄山光景区，其实黄山光景区离黄山站还有很远的间隔。

黄山站原名屯溪站，位于黄山屯溪区，如今是一个二等站，在1978年设立黄山市时改名为黄山站。 相信有很多旅客往黄山旅游时会买到黄山站的车票，在我们的意识中黄山站离黄山光景区应该是很近的，但现实上从黄山站到黄山景区还有70分钟的车程，大约有上百里的旅程，需要乘坐旅游大巴才气抵达。

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不外跟着黄山高铁站的开通，往黄山站的人要少了许多，大多乘坐高铁间接到黄山北站，在那里有开通旅游专线，有中转黄山、宏村、承平湖、齐云山等景区的旅游大巴，旅客从黄山北站抵达各景区也便利了良多。不外因为黄山是铁路次要客流所在地，所以目前那条铁路仍然在运行，我们假设要往黄山旅游买票时必然要看清晰本身买的是到哪个站的票，制止被误导。

黄山市是一座以旅游而兴建的城市，旅游景点浩瀚，此中名气更大的就是黄山了。黄山是我国十大光景名胜中独一的山岳光景，据说轩辕黄帝曾在此炼丹，所以得名为黄山。它有72峰，光亮顶、天都峰以及莲花峰为出名的三大主峰，此中莲花峰海拔更高，为1864米，而黄山的代表景看则为“五绝三瀑”，别离为：奇松、怪石、云海、温泉、冬雪；人字瀑、百丈泉以及九龙瀑。

要说它名气更大的景点就是迎客松，据说那棵迎客松的年龄在800年以上，位于玉屏楼左侧、文殊洞之上，高约10米，一侧枝桠伸出如人张开手臂欢送远道而来的客人，也让它成为热情友好的象征，承载着东方的文化礼节，据说专门有保镳庇护着那棵古老的树，成为全国独一一棵配有保镳的树木。

在黄山除了迎客松以外，还有许多奇松，又有陪客松、送客松并称为三大名松。陪客松正对着玉屏楼，如一个巍峨站立的绿巨人，伴同来来往往的旅客赏识黄山的光景；而送客松则枝干盘旋，向下伸出经常的手臂，看上往像是跟旅客依依惜别一样。