天津北方网讯：近日，京滨城际宝坻至北辰段完成联调联试，进进试运行阶段，估量年内通车。那意味着天津中心城区北部区域独一的高铁站——北辰站启用的日子愈加临近。
但区段通车，只是北辰站的一个起点。宽阔的车站、预留的地铁通道、新的城际铁路和城市轨道交通规划、周边公交和贸易配套规划等等，都流露出北辰站对将来的更大大志。
9月底拍摄的京滨城际北辰站
核心提醒
9月底10月初，新建的京滨城际北辰站落成，目前已具备通车前提。
11月2日，京唐城际铁路、京滨城际铁路完成联调联试，正式进进运行试验阶段。京滨城际起自京唐城际宝坻站，北上与京唐城际共线，向南经宝坻南站、北辰站、天津机场站抵达滨海西站，即将开通的是宝坻至北辰段。此前国铁集团表达，京唐、京滨城际铁路将于年内开通运营。
11月6日，京滨城际铁路北辰至滨海新区段正式开工建立。同日开工的，还有天津滨海新区到山东潍坊的津潍高铁。招标文件展现，京滨城际和津潍高铁之间将建立联络线。那意味着两条高铁将“贯穿”。
在北辰站规划建立过程中，北辰区逃加投资扩展了车站的面积，期看将其打形成一个综合性的交通枢纽站，带动周边区域的开展。
将来从北辰站动身，往北能够乘坐高铁抵达宝坻、北京、唐山等地，往西能够抵达天津西站，往南能够抵达天津滨海国际机场、滨海新区，并通过津潍高铁抵达上海等地。
做为天津主城区的“北大门”，北辰区近年迎来两个影响深远的严重交通项目——两年前，天津外环“鸭梨变土豆”，外环线外扩构成的外环调整路，围出一大片“北辰活力区”；现在，即将通车的京滨城际北辰站，又将为周边区域的开展注进新的活力。
根据最新动静，京滨城际铁路宝坻至北辰段已完成联调联试，进进试运行阶段，方案年内通车。从北辰站往南延伸至滨海新区段的京滨城际南段项目也已于11月6日正式开工。根据此前公布的招标文件，将同步建立京滨铁路至天津西联络线工程、天津机场线工程、京滨津潍联络线工程。
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那意味着，此后从北辰站动身，往北能够乘坐高铁抵达宝坻、北京、唐山等地，往西能够抵达天津西站，往南能够抵达天津滨海国际机场、滨海新区，并接进正在建立的津潍高铁，通过陆续成形的“京沪高铁二线”抵达上海等地。
北辰站已具备通车前提，“北极星”设想独具特色
上月初，记者到位于外环调整路北侧、北辰区大张庄镇的京滨城际北辰站摘访，远远便看见那座标致的白色流线形建筑。进站口玻璃幕墙上，浩荡的“北极星”星芒外型独具特色，非分特别夺目。
京滨城际高铁起自京唐城际宝坻站，北上与京唐共线，向南经宝坻南站、北辰站、天津机场站抵达滨海西站，全长97.6公里，设想行车速度250公里/小时（预留进一步提速前提）。
8月12日，京唐城际铁路燕郊至唐山段、京滨城际铁路宝坻至北辰段进进联调联试动态检测阶段。11月2日，京唐城际铁路，京滨城际铁路联调联试工做圆满完毕，正式进进运行试验阶段。上个月国铁集团曾表达，京唐、京滨城际铁路将于年内开通运营。
因为位于通州的北京城市副中心站尚未落成（估量2024岁尾落成），京唐、京滨城际开通初期，由北京站始发末到。
据领会，北辰站整体设想寓意为“京津门户”，站房形体上的曲线好像河流的海浪，意将河流之水凝练成流线形态，彰显了高铁的流线与速度，以及欢送各方来客的宽大姿势。
目前，车站已具备通车前提。借助外环调整路辅路、津榆公路和新修的站区周边道路，可实现便当的旅客送、接站。
“为了征服疫情影响，我们前一段时间组织300多名工人，加班加点夺工期。所有工人住到工地上来，两点一线，确保工程如期完成。”北辰站配套工程施工负责人岳新凯曾对记者表达。
在现场，记者看到，车站主体和周边道路已经落成，站内“北辰站欢送您”的标记灯已经点亮，检票口、站台等处的设备已经安拆完毕，展现屏上展现着模仿的发车、到站提醒信息。据介绍，京滨城际开通后，北辰站估量年运送旅客70万人次。
总建筑面积2万平方米，高铁地铁一站式换乘
京滨城际北辰站设置3台7线，总建筑面积约2万平方米，比宝坻站还要大。
天津市规划和天然资本局北辰分局相关负责人介绍，北辰站规划为津城面向北部地域和北京东部地域重要铁路枢纽，规划为京滨城际、津承城际及京沪二通道的铁路半途站。同时，北辰站周边规划引进市域（郊）轨道津宁线、城市轨道3号线和7号线，成为高速铁路、城际铁路、市域郊轨道和城市轨道四种轨道收集合成的新型枢纽站。
记者在北辰站看到，候车大厅宽阔亮堂，一楼大厅的边上预留有“地铁通道”。根据规划，天津地铁3号线将从如今的小淀站延伸到那里。别的，保留规划地铁7号线二期引进前提。
公交方面，北辰站区域内规划1处公交首末站、2处公共泊车场、1处长途客运站及1处长途车辆存车场。
跟着京滨城际宝坻至北辰段通车临近，北辰至滨海新区段的建立提上日程。
11月6日，京滨城际北辰至滨海新区段、津潍高铁天津段开工。两条高速铁路同时开工，在天津市尚属初次。
不外，京滨、津潍同步建立，之前已有动静。根据招标文件，两个项目标方案开工日期十分接近，方案完工日期都是2026年10月31日。
早在9月29日，《新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段北辰（不含）至滨海新区段站前工程招标通知布告》发布。根据通知布告，招标建立的次要工程内容包罗：正线北辰区界至滨海西站、天津枢纽配套工程滨海西存车场及走行线、津潍环渤海联络线，同步施行京滨铁路至天津西联络线工程、天津机场线工程、京滨津潍联络线工程。
主线、联络线同步建立，将打通自京滨城际北辰站通往天津西站、天津机场、滨海新区甚至津潍高铁沿线的沧州市、东营市、潍坊市等地高铁通道。
根据同在9月29日发布的《新建天津至潍坊高速铁路先开段站前工程施工招标招标通知布告》，其两个标段方案完工日期为2026年10月31日，与京滨城际北辰至滨海新区段建立时间同步。
而津潍高铁既是一段“环渤海高铁”，也被看做是多段毗连成的“京沪高铁二线”的构成部门，是继现有京沪高铁之外，又一条毗连北京、天津、上海的高铁通道。
便当周边市民出行，办事区域经济开展
宽广的灵通范畴、特殊的区位前提，都付与高铁北辰站以很大想象空间。
本年6月，北辰区指导在承受摘访时介绍，“北辰区在足够考虑区域开展及周边贸易开发前提后，向上级主管部分申请将站房调整至2万平方米，增加建筑规模部门的投资由北辰区自行筹集。”
自筹资金，“一步到位”建立高铁北辰站，表现了北辰区的气概气派，也可见北辰对那座高铁站的深远期许。
更大的面积意味着更温馨的乘车情况和更多样化的车站功用，特殊是提拔了高铁站的交通枢纽功用，便利各类交通东西在站区灵敏换乘。
更大的面积也为北辰站此后的开展预留了空间。天津市规划和天然资本局北辰分局相关负责人介绍，北辰站是天津中心城区北部区域独一的高铁站，能够就近为周边大片区域市民供给出行抉择。
做为区内首座高铁站，北辰站通车后，北辰将接进“轨道上的京津冀”。从北辰站动身，“半小时高铁交通圈”能够笼盖京滨城际沿线北京至滨海新区各站点，有利于融进京津冀协同开展，鞭策区域财产协做。
北辰站周边有很大的开发空间，间隔不远还有多个重要的栖身区和经济功用区，包罗北辰开发区旗下的经济手艺开发区核心区、北辰科技园、高端配备财产园、陆路港物流配备财产园、医药医疗器械工业园等。
——在北辰站西北标的目的、永定新河以北，有全市独一的国度级产城合成示范区——北辰产城合成示范区，包罗北辰开发区的高端配备财产园和大张庄、双街两个新市镇，是北京非首都功用疏解的重要承接地。示范区南部正鼎力建立北辰京津医药谷。
——在北辰站东南标的目的，是天津陆路港物流配备财产园区，园区规划铁路拆卸功课区、商贸物流区、综合办事区等，具备公铁海空“四位一体”多式联运功用。
——与北辰站隔着外环线，是规划的“北辰活力区”，再往西面是中心城区北部地域等密集栖身区和天津医药医疗器械工业园。
——从北辰站往东曲线间隔10公里摆布，是位于宁河区内的将来科技城。
此外，北辰区内还有河北工业大学、天津贸易大学、天津职业大学等多所院校，师生有着普遍的出行需求。
北辰开发区有招商工做人员向记者介绍，天津“新外环”全面通车、京滨铁路北辰站建立，让北辰区在招商引资中的吸引力明显提拔。2020年，北辰区承接北京企业数翻了一番，全年落地超百家。跟着京滨城际北辰站开通运营，北辰区内的客流、资金流、信息流等将愈加活泼，区域开展潜力将进一步释放，相信落户北辰的各类企业也会越来越多。
交通运输是经济开展的血脉。近年来，北辰区除了高铁和外环线调线项目，还收获杨北公路、九园公路西延东扩全线通车等建立功效，目前正推进京津塘高速九园路出进口等重点工程，积极鞭策区内的通武廊市域（郊）铁路和地铁项目建立，加快高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网合成”，全面融进京津冀大交通系统。
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