关于“北漂”群体来说，“住”往往是影响各人工做生活量量的重要因素之一。假使你上班的处所在CBD商圈，那么住宿产生的时间成本与经济成本势需要展开一场极限拉扯——住得近，租房成本高，住得远，通勤时间则会大大拉长。那本也是北漂小乔（网名）绕不开的难题之一，但却跟着他破费10万余元购置了一辆挈挂式房车并在公司门口“安家”之后迎刃而解。
↑小乔的房车
在位于北京国贸的写字楼下，那个约10.6平方米的“家”，每月只需1000多元的根本生活费用，而不需要通勤所节约下来的时间，则让他收获了生活与自在。“出门即上班，下班即到家”，如许的日常生活晒到网上，不乏网友羡慕，也不乏网友量疑。那么北漂不租房住房车到底是如何一种生活？会不会欠缺不变的觉得？每小我都能够测验考试吗？小乔用本身的履历来验证了那一切的可行性。（以上转自搜狐新闻）
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知乎热门评论：@楚易
不要被那种新闻的假象给骗了。
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实要住房车，你会碰着许多意想不到的问题。
1，水电毗连的问题。
2，排污的问题。
3，垃圾清运的问题。
4，噪音的问题。
5，气温的问题。
在澳洲，城市CBD里泊车费是很贵的，并且只能泊车，不克不及住人，更不消说毗连水电和排污了。
你要住房车，就必需往专门的房车营地，那里有毗连的水电和排污，还供给卫生间和浴室。当然那些都是收费的。
并且那些房车营地大都远离CBD，做为度假的栖身场合是能够的，但是做为上班族，那交通必然是不便利的。
所以房车营地住的都是度假的白叟，年轻的白领上班族是不会住在房车里面的。农村的打工族也有住房车营地的，那只是图廉价，他们往农场打工仍是开本身的车。
做为经常开车旅游的人，我也想过购置房车，但是考虑以后最初我觉得房车其实不合适我。
1，房车只能停在有限的地点，不克不及随意停。
2，房车太大，路上开起来又慢又累，油费也多。
3，房车太高，有的购物中心有2.2米的高度限造，房车进不往。
4，房车的泊车不便利，很难停进通俗泊车位，假设我们往餐馆食饭，可能找停房车的泊车位就花良多时间。
5，不旅游的时候，也必需给房车找一个泊车位，还得停止调养。
6，外表上看来住房车廉价，但是算上房车的购置费用和折旧维修费用，住房车纷歧定能节约钱。
7，我们旅游在外，不住房车就有许多差别的栖身抉择和体验，有时候住市中心的旅店，有时候住农场的住家，有时候住汽车旅店，还能够住Air BNB，自在安适的，比开着个房车要轻松多了。
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@啊啊啊啊啊
“划算”
假设不是京牌，那辆车一年在北京开不了几次。
北京CBD泊车位收费很贵，一小时起步10元。
一个月没有3000元泊车费，你想都不要想，
一般房车需要2个泊车位，
那起步就是6000元+。
并且一个车位难求。
7月份往北京察看房价，CBD那里车位充沛小区，房价单价高一万+。
车位另算。
还有京牌，车牌十分难求，
各人能够往问，无数人摇号几年了。
没有京牌，
其它处所车在北京一年只能开几次
只要公司有洗漱，给一张床。
几情面愿在北京睡地下室。
北京地下室栖身情况可远不如上面。
还房车，完全想多了。
买房车合适游览，拉动GDP。