海沧大桥，坐落在厦门西港中部，是从厦门岛通往海沧的一座兼具公路和城市桥梁功用的内海湾大桥，是厦门出岛的第二条通道，间接连通海沧台商投资区。它的建成，象征着厦门在新世纪要实现“一环数片，寡星拱月”的大城市格局，并由海沧、杏林、集美、同安构成彼此联系关系的几个片区，使厦门从一座海岛型城市开展成一座海湾型城市。
海沧大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、西航道桥、西引桥、石塘立交桥等大型工程构成的，全长5926。57米，由我国自行设想、本身施工，且大部门素材是国产的。它的建成，代表着20世纪中国建桥程度最尚成就。海沧大桥是亚洲第一、世界第二（仅次于丹麦）的三跨持续全漂浮钢箱梁悬索桥。
从景看来看，大桥的索塔，摘用门式摘用曲线外型为基调的设想构想，形体上线条顺畅、轻柔，大桥 自己就是一件艺术精品。银蓝色的桥体与碧蓝天空相辉映，看似 长虹卧波，好像玉带横卧在粼粼的海面上。110束平行钢丝索 股，挂在门式索塔上，乃是一幅美不堪收的画卷。
从宏看上看， 桥塔、锚碇、桥身、构造和四周情况协调一致，大海、蓝天、港 口、城市协调悦色，更让人感触感染世界地图，图上圈圈点点 的地名，表达华侨落地开辟定居的地点。大厅中一艘艘仿造古代 的帆船模子，显示了华侨先祖漂洋过海谋生的辛勤过程，见证了 华工的悲薄命运。
两侧展橱的图片、材料告诉人们华侨走向世界 的艰辛和斗争的过程。第二部门“创业海外”。展出的仿虹”指的就是 海沧大桥。
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