极目新闻记者 柯称
通信员 喻登科
视频剪辑 柯称
眼下，2022年世界技能大赛特殊赛正在全球多地停止，湖北已起头谋划第47届世界技能大赛，力争2024年有更多湖北选手代表中国队出征法国里昂。
世界技能大赛被誉为“世界技能奥林匹克”，其竞技程度代表了当今职业技能开展的世界先辈程度。想要胜利闯进世赛有多灾？10月29日，极目新闻记者从正在武汉市交通学校举行的第47届世界技能大赛湖北省选拔赛（预选赛）现场，感触感染到了选手们的不容易。
角逐现场
给车“看病”不随便
当天，共有汽车手艺、信息收集布线两个赛项的预选赛在武汉市交通学校停止，66名参赛选手均来自省内中职、高职和技师院校，以在校生为主。
上午，在学校实训楼4楼，几名选手正在比拼汽车手艺赛项的策动机治理模块。每辆车的引擎盖和全数车门，包罗后备箱门都被翻开，选手一会查看手艺手册，一会在车内差别位置认真查抄。记者重视到，固然场地不大，但选手们每次挪动处所时都是小跑。
汽车手艺赛项策动机治理模块角逐
“45分钟的时间，要肃清整车电源、策动机掌握、策动机运行等方面的毛病，让车辆能够一般启动，时间仍是很严重的。”一名选手赛后告诉记者，赛前底子不晓得手艺官员会设置几个、何品种型的毛病。给车“看病”就是要看谁体味更丰富，操做更标准。
在藏书楼3楼，信息收集布线赛项的现场，选手们比的则是“手速”，他们的动做也像是按下了“快放键”。选手们先后停止了铜缆端接速度竞赛、光纤熔接速度竞赛，通俗地说就是传统网线拆水晶头和两段光纤的毗连。
女选手正在操做光纤熔接
“那两项是收集布线的根本功，要比速度，更要看量量。比胜过程中我们随时对不标准操做扣分，角逐完成后所有废品都要查抄。”武汉市交通学校培训与交换部主任陈默介绍，假设晋级后面的角逐，还要操练线路布设，需要掌握的常识和体味更多。
想进世赛万里挑一
那么，选手们离登上世界技能大赛竞技场还有多远呢？
“那些选手都颠末了重重选拔和持久的集训，是各自学校的技能佼佼者，但他们的闯关之路，能够说才刚刚起步。”陈默以该校3名参与汽车手艺赛项预选赛的选手举例：他们本年春节只歇息了一周就起头集训，劳动节和国庆假期也都没怎么歇息，十分辛勤。学校也对他们全力撑持，3人设置装备摆设了4名批示教师，还专门买了几台新车用于操练。
汽车手艺赛项策动机丈量模块角逐
虽然如斯，他们后续还要面对下个月停止的湖北选拔赛决赛，从15人中决出2人；明年下半年停止的全国选拔赛，从全国各省市代表队中选出10人构成国度集训队；最末，国度集训队只要一名正式队员和一名替补队员，可以参与世界技能大赛。
万里挑一的时机，为什么要往争？
“为国争光是更大的动力。同时，参与大赛也能改动小我的命运。”此次汽车手艺赛项策动机治理模块的裁判长杨文浩说，世赛对选手的综合程度要求极高，好比汽车手艺赛项：手艺手册是纯英文版，赛前才晓得角逐用车，9个模块持续比拼……除了技能自己外，也考验选手的英语程度、身体程度、心理程度，非常磨练人。
杨文浩勇夺第44届世界技能大赛银牌（材料图）
2017年，仍是四川交通职业手艺学院学生的杨文浩，在阿联酋勇夺第44届世界技能大赛汽车手艺项目标银牌，实现中国在那个赛项上奖牌零的打破。尔后，他以全班第一名的功效保送为西华大学研究生。目前，杨文浩在四川交通职业手艺学院任教，成立了省级巨匠工做室，还担任着世赛国度集训队锻练。
（来源：极目新闻）