进修践行红旗渠精神
河南日报客户端记者 陈学桦 姚广强
时序初冬，漫山华彩。位于豫晋接壤处的云台山景区光景正好，群山盘曲、红叶似火。叠彩洞景点，如巨龙围绕，穿行山岳之间，蔚为壮看。
林州有个红旗渠，修武有个叠彩洞。
叠彩洞，那个由19个隧洞构成的山路隧洞群，总长4831米，与林州市的红旗渠、辉县市的郭亮挂壁公路一路，被誉为河南人战天斗地的三大典范工程。
叠彩洞，是20世纪60年代到80年代，修武人民“宁可干死、累死，绝不困死”，整整破费10年时间，以誓把河山重安放的红旗渠精神建成的壮丽工程。
“宁可干死、累死，绝不困死”
“最早提出修路的，是我父亲郭麦旺，其时是一斗水大队党收部书记，目标是处理各人的出行难和取水难。”11月8日，修武县云台山镇一斗水村村民郭天平介绍。
有多灾？其时，从修武县岸上公社（云台山镇前身）到太行山深处只要“猴不走”的曲折小路，运送粮食和山货只能靠人背，掉下山沟摔死、摔伤的人每年都有。
从1969年起头，郭麦旺组织一斗水男女老小在农闲时候修路。“宁可干死、累死，绝不困死！”面临大山，郭麦旺的誓言掷地有声。
为筹钱，大队将畜牧场的近百头家畜卖掉，还屡次组织社员挖药材、往山下送木材，社员集资1万多元。
颠末3年的斗争，一斗水大队到山西省陵川县夺火公社（今夺火乡）琵琶河大队的12.5公里简易山路末于修通了！然而，假设有车辆往修武县城，还得绕行陵川县、泛爱县等地，总共260多公里。
郭天平说，父亲1973年参与新乡地域交通工做会议时恳求援助，上级部分决定以民办公助的形式搀扶帮助修路，组织人员勘察设想出了穿行太行山的通道。
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1976年岁尾，岸上公社至瓦房沟近15公里的山路开通，一斗水大队至琵琶河大队12.5公里的简易山路拓宽。
山里人末于有条像样儿的路了！
“修出了修武人民的志气！”
1977年，一条喜信在山里传开：修武县决定在一斗水大队已修道路的根底上，构筑修武县通往陵川县的修陵公路！
叠彩洞精神党性教导培训基地负责人袁林立介绍，1977年12月，修武县委打响了修路大会战。
要修路，就必需在群峰中间开挖高5米、宽7米的盘山隧洞，并且要颠末“猴难攀”的石柱沟、“鸟难飞”的天桥凹、“鬼不走”的阴死塞等5处险段，情况前提差、施工难度大、手艺要求高。
“刚起头都是人工打炮眼，一人扶钎，一人抡锤，大锤差不多有5公斤重。山洞渗水，全数打地展，用蜡烛、煤油灯照明。下雪天也对峙开工，不情愿耽搁工期。”曾经参与修路的村民张印回忆道。
十年辛勤不通俗。1986年1月16日，修陵公路全线贯穿！
19个隧洞隐身山间，首尾相连，堆叠而上，如巨龙般围绕在太行山上，洞与洞之间风光各别，惹人进胜，故被称为叠彩洞。
从1977年至1986年的10年间，修武县共计8000余名党员干部参与大会战，涌现出郭麦旺、张有辰等英模人物，23名筑路英雄献出了贵重的生命。
“那条路修出了修武人民的志气！”参与叠彩洞选线与勘测的史新友骄傲地说。
“出行要道成了文旅路、富民路”
“出行要道成了文旅路、富民路。因为有了修陵公路，山里人出行不顺畅的问题得到领会决，晋煤外运多了一条重要通道，还促进了云台山景区的开发。”云台山光景名胜区营销总监吴沛萌说，云台山景区如今是尽人皆知的5A级景区，伶俐旅游系统成为全国标杆，云台山旅游股份有限公司本年被表扬为全国文化和旅游系统先辈集体。
一斗水村党收部书记王勇介绍，跟着云台山旅游财产的昌隆，村民有的靠开农家乐食上了旅游饭，有的通过林果业或者卖小米、核桃、木耳等土特产增加了收进，腰包都鼓了起来。
一斗水村先后成为中国传统村子、中国汗青文化名村后，越来越多的人走进那里，体验大山里的平静和闲适。出格是深秋、初冬时节，有很多自驾旅客来到叠彩洞景点，看人工奇看、赏红叶名胜，领略群峰竞秀、云蒸霞蔚的大美太行光景。
1986年至2002年，颠末3次大的晋级革新，并对叠彩洞内部停止刷帮、放顶、加宽、加高处置，修陵公路才算最初完工。
叠彩洞，一部用双手和钢钎镌刻的传奇，一首用精神和意志书写的史诗，更是屹立在云台山巅的红旗渠精神“展览馆”，鼓励着一代代人谱写愈加壮丽灿烂的篇章。