“喊了七八年，翔安人民终于等到5号线了？”厦门地铁三期重磅发布！厦门东站最新消息来了...

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正所谓

“地铁一响，黄金万两”

有关地铁的任何风吹草动

都能牵动着厦门人的心

就在近日

厦门市城市轨道交通第三期建立规划（2023-2028）环评公示重磅发布

通知布告内容展现

本期建立规划共4个项目

总规模约88Km

（最末以国度批复内容为准）

厦门人心心念念的

地铁5号线一期、7号线一期、

8号线一期以及9号线二期

都鲜明在列！

话不多说

一路看看详细的规划概略吧！

厦门地铁5年规划曝光！5/7/8/9号线来了！

一、5号线一期工程

5号线为东向出岛复合功用快线。5号线一期工程起于行政办事中心站，行于环城南路站，线路全长35km，全地下敷设，设站18座，此中换乘站9座，设欧厝车辆段一处和洪塘泊车场一处。

二、7号线一期工程

7号线为毗连本岛与翔安的轨道线。7号线一期工程起于曾厝垵站，行于高崎枢纽站，线路全长17km，全地下敷设，设站13座，此中换乘站7座，设高崎车辆基地一处(与9号线共享)。

厦门地铁7号线岛内段揣测：20公里，17个站点。

三、8号线一期工程

8号线为西向出岛复合功用快线。8号线一期工程起于海沧体育中心站，行于万达广场站，线路全长18km，全地下敷设，设站10座，此中换乘站8座，设穆厝车辆段一处。

四、9号线二期工程

9号线为北向出岛复合功用快线。9号线二期工程起于会展中心站，行于嘉庚体育馆站(不含)，线路全长18km，全地下敷设，设站11座，此中换乘站6座，设高崎车辆基地一处(与7号线共享)。

能够看到，与早期释出的规划比拟，除了 9号线根本稳定之外， 2号线延伸段取缔，5号线同安段起点有所更改，7号线起点变动为曾厝垵，8号线则暂时取缔了二期万达广场至黄厝段的建立。

喊了七八年了

翔安人民末于比及5号线了？

要说那几条线路中，最惹人存眷的，天然要数说了又说的5号线。

那些年，很多网友在多个官方平台留言反应5号线事宜，官方也曾回答道：“规划有考虑轨道5号线，称心新店、马巷等片区的轨道交通出行需求”，但截至目前愣是没几动静，有网友以至婉言：“五号线喊了七八年了，翔安人民的嗓子都喊哑了”。

前段时间，市规划局公示《厦门市城市轨道交通线网规划（2020-2035年）》（草案），部门规划内容比拟此前有所调整。

从公示稿中，我们能够看到5号线为东向出岛复合功用快线，它毗连了湖里、翔安、同安三个行政区，起于湖里区金山，经翔安南部新城、新店、马巷毗连同安，所串联起来的板块，大都位于岛外，范畴相对普遍。

厦门近期地铁建立规划

岛内部门，5号线与2号线的换乘， 从湿地公园站调整为五通站，随后经湖里万达四周，与地铁8号线构成并轨。

而岛外段的计划，折回早期的计划构想，在3号线跨海隧道以南跨海，接进翔安南部新城板块，穿越新店，马巷和同安老城板块，末到规划中的同安站。

并且值得重视的是，5号线也摘用快线设想，将来翔安老城区的居民将更快进岛。

一旦开建，将构建马巷与本岛、同安老城与翔安的快速联络，带动翔安新店/马巷片区、同翔片区、同安老城的开展，促进翔安新城的开展，构成同翔开展轴带。

对此，很多苦等地铁太久的网友，纷繁表达：“觉得5号线开通，人必定爆满”、“千唤万唤始出来，5号线末于有点动静了”......

而比来，除了地铁之外，传说风闻中的翔安厦门东站也有了新动静！

厦门东站已纳进厦门铁路枢纽规划何时会上报？

近日，有网友提及，厦门东站何时会上报？

对此，厦门市天然资本和规划局回复：铁路建立须获得国度相关部分批复方能启动建立，您所征询事宜为铁路建立时序问题，详细需请您征询铁路建立主管部分。

早在本年2月份，就有网友指出，关于洪前社区山尾村的开展，表达比来传闻海洋职业学院要迁徙到此外处所，因为山尾村要建成厦门东站，动静失实吗？山尾村会不会建成厦门东站呢?

为此，翔安区人民政府回答：经核实，详细情状如下：根据市政府批复的《厦门市村庄空间规划规划(2018-2035年)》，洪前社区山尾村属于禁建区，规划为拆迁。厦门东站为规划连系城际铁路、将来新高铁线路设置的站点，详细站点位置尚处研究阶段。

随后，又有网友征询，厦门东站会在2025年前开工建立吗？有什么规划？

对此，省发改委给出了回复：厦门东站已纳进厦门铁路枢纽规划，并做为此后厦门铁路开展的预留站点。详细建立时间需待相关规划线路开工后同步建立。

再逃溯到更早之前，2015年，厦门将建立厦门东站的动静就被提出。而之后新增厦门东站的想象也屡屡被提起，却不断未见本色性停顿。厦门东站做为陆路交通要塞，选址尤为重要，为此当初提出了两处：一处是翔安东坑湾；另一处是海洋学院四周洪前社区山尾村置换用地。

【厦门东站选址计划一】

东部市级中 心——东坑湾根据《闽西南协同开展区互联互通客运一体化规划》，以及厦门翔安片区控规（草案）内容，厦门东站初步选址在翔安东坑湾，详细为地铁4号线双过村站与洪坑站（3、4号线换乘枢纽）之间的空地。

该计划选址周边较为空阔，目前地铁4号线（双过村站）路过，预期将来将连系厦漳泉城际轨道R1线做大型综合枢纽，辐射向西辐射东部体育会展新城、东部市级中心，向北延伸至下潭围环东海域滨海新城，向东为翔安南部新城核心区。

【厦门东站选址计划二】

翔安中部——海洋学院四周细心的老铁或许有存眷到，市天然资本和规划委公布一宗厦大翔安校区南部地块（翔安南路南侧）的规划审批，地盘性量为“高档院校”。据知恋人士供给信息：该地块疑为海洋学院四周洪前社区山尾村置换用地，原山尾村用地频频被村民爆出征迁方案，且规划建立为厦门东站。

由此能够看出，厦门东站最末选址何处，还需期待官方公布最末规划。

下面，一路来围看一下地铁4号线和6号线的最新停顿！

厦门地铁4号线新停顿

厦门地铁4号线规划为岛外环湾快线，自西向东依次串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区，是独一笼盖厦门岛外四区全域的地铁线路。该线路全长约71.23km，共设站18座，设想运行时速120公里，是目前厦门地铁系统中“跑得最快”的线路。

10月8日，厦门相关工程报建信息展现：厦门地铁4号线二期工程启动报建，估量2023年3月正式开工。但是，只启动软三东站到马銮湾南站，马銮湾以南至海沧嵩屿的区间，没有包罗在内。

厦门地铁4号线软三东站至蔡厝站区间已于往岁尾完成洞通，目前正按方案推进剩余从属构造施工，开累完成60%；展轨工程开累完成24%（21.8公里）；大嶝段（含机场片区）推进土建工程主体构造施工，开累完成25%。

厦门地铁6号线新停顿

厦门地铁6号线串联海沧、集美、同安三区，且延伸至漳州角美，此中林埭西至华侨大学段全长18.8公里，共设13座车站。

目前厦门地铁6号线林埭西至华侨大学段正全力推进车站主体及区间盾构施工，全线11座主体构造封顶，仅剩内茂站和官任站两座车站开展主体基坑开挖和主体构造施工；区间掘进开累完成82%，全线实现7个区间双线贯穿，1个单线贯穿；集美至同安段的涉铁区间正按方案推进中。

厦门地铁多条线路的建立开通，除了让又一波美景触手可及、交通愈加便当外，更成为了沿线房产宜居宜涨的“代名词”。

眼下，千唤万唤的厦门地铁三期规划进进了环评阶段，你最等待哪条地铁线路的到来？欢送留言讨论！

┃图文编纂：安生

┃图文来源：厦门地铁网、厦门房地产结合网、厦门地产谍报站、蓝房网厦门、思明快报、厦门广电、厦视新闻、收集综合

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