湖州上港船埠开展势头正劲
记者日前来到位于南太湖新区杨家埠街道铁公水物流园的湖州上港船埠，看到船埠上集拆箱船靠泊有序功课，龙门吊不竭往返功课，港区泊位和堆场充沛，闪现出一派忙碌气象。“目前港口营业量稳步上升，天天进出港的集卡有200辆摆布，日均吞吐箱量能够到达400标箱摆布。”湖州上港国际港务有限公司总司理赵红卫说。
据悉，湖州上港船埠占地330亩，于往年10月28日正式开港。本年以来，该船埠货物进出量不竭攀升，开展势头强劲，截至9月底，集拆箱吞吐量66163标箱，此中，8月、9月单月吞吐量均破万标箱，估量到岁尾可以打破10万标箱。
“企业物流运输‘陆改水’，是湖州上港船埠营业量继续增长的重要原因之一。”新区物流园区办主任徐一丹认为。受疫情影响，近年来，公路运输遭到必然水平的冲击，但水路运输特殊是内河集拆箱运输根本未受影响。为应对冲击，新区积极鞭策辖区内造造业企业物流运输“陆改水”，企业纷繁响应，抉择将水路运输做为运输体例，为该船埠带来了大量的营业。
同时，与陆路和铁路比拟，水路运输拥有货物运量大、运送不变、低碳环保、成本低等一些优势，那不只感动了新区企业，也吸引了湖州市其它企业将水路运输做为后续次要运输体例之一。“跟着船埠的影响力越来越大，公司的生意也越来越好，如今我们已经接到了很多来自长兴企业的订单。”湖州聚隆货运代办署理有限公司总司理应利斌说。
目前，湖州市已有400家企业与湖州上港船埠达成协做关系。跟着协做企业的不竭增加，进出港的货种也已从单一的室内家具开展到现在日用品、无纺布、地板、五金、光伏板等多种货物。“四时度是水路运输的顶峰期，营业量还会进一步增加。”赵红卫告诉记者，为了让货物可以及时、平安地进出港，船埠会根据天天的市场需求，提早将所需空箱从上海调运到湖州，再由相关货代公司给有需要的企业利用，确保物顺通顺。
“水路运输不竭开展，对铁公水物流园加快推进多式联运开展具有积极意义。”徐一丹表达，接下来，将陆续鞭策造造业企业货物运输“公转水、散改集”，在搀扶帮助企业打通物流运输“任督二脉”的同时降低物流成本，让企业腾出更多资金投进研发和消费，搀扶帮助企业降本增效，助推新区造造业高量量开展。
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