11月7日上午，在嘉兴港区陈山罐区，两条海底管道正式开建。将来，每年170万吨的丙烷、丁烷将一改槽罐车运输的体例，经管道源源不竭地输送到几公里外的中国化工新素材（嘉兴）园区。“管道建成后，不只保障了我们丙烷物料的运输平安，每年还能够节约运输成本上万万元。”华泓新素材公司副总司理周顺才非常兴奋。
海底管道项目也喊浙江嘉兴港区综合操纵物料运输管道项目，总投资约1.3亿元，总长约5500 m，此中穿越海底部门设想长度约4200m，设想年通过才能170万吨。管道摘用定向钻施工工艺，自陈山罐区进土，从海底70米穿越至乍浦港区三期化工区。估量明年二季度建成投产。
该项目颠末的海域情状复杂，涉及自规、发改、应急、环保、水利、交通、海事等多个部分的结合审核。为确保项目落地，省、市、区三级联动，协力推进，同时获得了天然资本部东海局的鼎力撑持，于10月底顺利拿到项目施工答应。
“项目将有效盘活闲置的船埠稀缺资本，优化船埠功用，胜利打通从港口到财产的最初一公里。”嘉兴港区有关负责人说，为破解液化船埠运力受限以及陈山港口船埠资本闲置等问题，2019年，嘉兴港区启动陈山罐区至乍浦港区三期海底管道建立事宜。
据领会，本次海底管道项目操纵的陈山罐区4#泊位由上海石化投资开展有限公司投资建立，配套建有一座 5 万吨级液体化工船埠和两座 5 万立方米丙烷、丁烷低温全防罐。前几年，因为其上游企业运输体例调整，船埠根本处于闲置形态。
与此同时，嘉兴港区所辖的中国化工新素材（嘉兴）园区里，嘉兴石化、三江化工、信汇新素材等大型百亿项目及百亿规模企业签约落户，使得嘉兴港区现有液化船埠运力受限难以破解和保障。两条海底管道建成后，嘉兴港区的港口优势将得到更大发扬，为前方化工企业的原料赐与供给愈加平安灵敏的保障，最末为嘉兴港区的港产合成开展供给强劲引擎。
据悉，中国化工新素材（嘉兴）园区为国度级化工新素材园区，颠末多年的开展，已构成聚碳酸酯、有机硅、环氧乙烷、PTA等多条财产链。园内共有国表里出名企业 40余家，2021年实现工业总产值782.9亿元，单元面积产值达1044万元/亩。综合实力持续三年位列全国近700家化工园区前十，是我国化工新素材的重要财产基地之一。