据悉，本地时间10月26日上午，德国内阁会议批准了中远海运港口收买德国汉堡港船埠运营商HHLA持有的汉堡港CTT集拆箱船埠24.9%的股权。HHLA董事长Angela Titzrath对那一决定表达欢送，并表达将及时与中远海运停止进一步沟通。
据领会，HHLA与中远在2021年9月签订了一项协议，根据该协议，中远将收买CTT船埠35%的少数股权。根据投资法，出卖股份需得到德国政府的批准。
关于那一交易，德国联邦政府内部曾产生不合，但德国总理Olaf Scholz明白亮相撑持那一收买。最末，各方达成协议，将容许中远持有CTT船埠24.9%的股份。
HHLA董事长Angela Titzrath表达：“我们很兴奋在与联邦政府停止的客看和建立性漫谈中找到领会决计划。根据联邦政府施加的前提，我们持久的中国协做伙伴中远集团能够收买汉堡CTT船埠不到25%的少数股权。我们将在不久的未来与中远协商响应的协议调整。”
Titzrath填补称：“HHLA和中远之间的协做不会产生片面的依靠关系。恰好相反，它加强了德国的赐与链，保障了就业时机，并促进了价值创造。物流运做顺畅是全球商业活动和富贵的根本要求。我们期看陆续胜利开展与中远已经存在了40年的营业关系。”
汉堡港是德国更大的港口，也是欧洲第三大集拆箱港，临近德国重要的工业及生齿中心，货运收集广泛中欧和东欧。
CTT船埠天文位置优胜，能供给便当的海上通道，包罗可靠泊大型集拆箱船，拥有完美的公路、海运、铁路、水路收集，与腹地联络密切。目前正为中远海运的两条远东航路、一条地中海航路和一条波罗的海干线航路供给办事。
来源：中国航务周刊、壹航运、搜航网
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