运输难度最大、直径最大！起运公司美孚项目首台大件顺利启航！

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近日，由中石化起运公司承运的美孚项目首台大型设备急冷油塔在宁波象山完成短倒运输和拆船使命，顺利启航。

本次运输的设备是美孚项目160万吨/年乙烯安装的急冷油塔，是美孚项目首台运输的大件设备，也是 运输难度更大（下流运输高度受限，摘用降位换拆运输）、曲径更大的立式设备，该设备由宁波天翼公司造造， 设备曲径13.5米，运输宽度17.13米，运输高度16.39米，运输长度48.7米，设备重量1020吨，5个降位鞍座重89吨，SPMT车板自重221吨，运输总重量高达1330吨。

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本次上游短倒运输摘用起运公司自有设备索埃勒（Scheuerle）SPMT 4纵列24轴，海运船舶利用5000吨级船面船。本工程摘用 “门到门”的形式，即“造造厂车间工位接货+上游短倒运输+上游船埠拆船+船舶海运+下流船埠卸船+下流短倒运输+设备吊拆”全流程的运输吊拆使命。

美孚项目由起运公司承运的合同内大件设备共20台，涉及宁波天翼、青岛软控、天津瀚洋、张化机4家设备造造厂。为平安、高效、经济的完成美孚项目20台大件设备运输使命，运输营业中心和美孚项目部从7月份起头精心预备、密切共同，积极主动的跟造造厂对接设备造造进度和设备出厂时间节点，全面详尽的对运输计划停止屡次论证，不竭优化配船运输计划， 目前20台大件设备方案安放11个航次。

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编纂 | 之然 城希

稿件 | 吕存福

来源 | 中石化起运公司