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上海新一轮轨交规划曝光啦：
总里程约280公里
不只将新建6条“轨交快线”
实现市域轨交与长三角都会圈国铁并线运营
还规划有上海第二条地铁环线“26号线”
也是全国最长的地铁环线！
此外，上海还将再建4大高铁站
宝山站和崇明站的初步设想也已获批复！
280公里！上海6条轨交快线要来了
上海地铁运营里程规模是公认的世界第一！然而截至目前，却没有一条能兼顾市内轨交，同时又能和长三角都会圈内跨省市曲连互通的“市域铁路”！
而东京、巴黎、伦敦等国际一线城市都有一线贯穿市中心的“穿心快线”，如：东京有JR山手线、京浜东北线、常磐线等；巴黎有587公里线网规模的5条RER线市域快线；伦敦大名鼎鼎的伊丽莎白女王线也于本年5月正式通车。
再看国内城市，杭州第一条横贯全城的轨道大动脉“19号线”已于9月22日正式开通，胜利将市中心（西湖文化广场）与杭州西站、杭州东站及萧山国际机场三大交通枢纽连为一体！
前不久，申通地铁集团董事长在上海电视台新闻综合频道的访谈节目里公开展现了一幅《上海城市轨道交通规划及研究项目图》， 初次披露了上海市轨道交通的最新规划：将再建280公里，包罗26号线轨交中环和6条全新快线。那一次，上海末于也要有“轨交快线”了！
工具快线
工具快线与上海轨交2号线平行，线路西起虹桥商务区核心的青浦区徐泾镇沪青平公路徐盈路，东至浦东机场南站，沿沪青平公路、天山西路、仙霞路、愚园路、北京西路标的目的走行，沿途可能设置：徐泾西、虹桥火车站西、仙霞西路、中山公园人民广场北、陆家嘴、上海科技馆、浦东机场北/南等站点。
心港快线
心港快线起自陆家嘴，沿世纪大道、花木路、金科路、滴水湖环湖走行，最末抵达临港开放区，并接进两港快线，远期还将西延伸至上海火车站，曲连沪宁城际铁路。估量沿途将设置陆家嘴、世纪大道、上海科技馆、花木路、张江、新场、芦潮港、105片区临港开放区等站点。
安亭快线
安亭快线起自安亭北站，沿墨玉路、曹安公路、临洮路、金沙江西路走行，最末抵达仙霞西路，与工具快线相连，线路代替了原14号线西延伸段至安亭北站的规划，估量设置站点有：安亭、同济大学嘉定校区、黄渡春城、金沙江西路、仙霞西路等。
南北快线
高铁上海宝山站设想概念图之一
南北快线从沪渝蓉高铁上海宝山站开启，沿富锦路、大场机场跑道、万荣路、新昌路、黄陂南路、蒙自路、浦星公路、东方美谷大道、金海公路走行，最末到沪乍杭高铁奉贤站。沿途可能率将设置：宝山火车站、上海火车站、人民广场北、一大会址·黄陂南路、奉贤火车站等站点。
嘉定快线
嘉定快线是一条起自嘉定南门，末行于少年村路，并接进南北快线的全新线路，此中南翔至场中路段将与规划中的轨交22号线并线。线路将设置嘉定南门、远香湖、南翔、丰翔路、场中路、少年村路等站点，可与7、11、15、22号线及南北快线换乘。
松江快线
松江快线起自轨交内环4号线宜山路站，沿吴中路走行，与25号线并线至沪星路站，最末抵达小昆山。沿途将可能设置宜山路、九亭、G60科创云廊、松江新城、小昆山等站点，可与9、12、25、嘉青松金线等线路换乘。
26号线新环线
26号线规划示企图
做为上海的第二条地铁环线，26号线规划为大环线+干线，全长约77.87km，共设大康路、行知路、上海动物园、上海马戏城等56座车站，此中环线部门全长70.66km，是中国最长的城市地铁环线，比现全国最长轨交环线“北京地铁10号线”还长13.56km。
根据规划，26号线估量在2024年纳进上海轨交第四期建立规划（2024-2030），将做为四期规划中的更优先线路开工，工期6年，有看在2030岁尾前建成通车。
跟着6条轨交快线以及26号线的逐渐落成，上海的轨道交通开展又将更上一层楼，而在此之前，魔都已经代替伦敦成为全球更大枢纽，也是全球连通性更高的城市！
再建4大高铁站，宝山崇明开启新纪元
除了6条轨交之外，上海铁路局近期还放出了另一个好动静，上海要再新建4座火车站，别离是松江南站、上海东站，上海宝山站和崇明站。
松江南站和上海东站已经在建中，而上海宝山站和崇明站，是近期初步设想获批复的 沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段的两个新建车站。那也是那宝山和崇明初次建造高铁站，两区即将开启高铁新时代！
上海宝山站
等了多年，宝山人民末于盼来了家门口的高铁站——上海宝山站！那里也将成为上海北部最次要的铁路枢纽。
线路总投资超1500亿，站台规模8台18线规模超越上海南站和上海站。
高地铁站位于杨行镇，北面紧邻G1503上海绕城高速，南侧与S20外环高速相距4.4公里。将与3号线及规划中的19、21、24号线等轨交间接相连。将来能够从那里通往南通、泰州、扬州、南京、滁州和合肥。
前不久，上海宝山站站房设想和核心区已经有6个概念设想计划曝光，每一个都创意十足，颜值很高，颇有网红打卡地的潜力，最末会用哪个计划还有待确认，宝山人民能够等待起来了！
上海崇明站
崇明站初期效果图
沪渝蓉沿江高铁 崇明站的设立，更是具有特殊的意义。目前上海崇明区没有高铁站，北沿江高铁有看建成崇明区的首个高铁站、首个火车站。那条全新高速铁路总投资约1800亿元，设想速度350公里／小时。
高铁站位于北城桥镇湾南村四周，间隔长江约3km，北跨陈海公路和南横引河、西跨江万公路，东侧1.5km即为崇明县城区。
站台规划为2台6线，还将围绕高铁站新开发约300万㎡崇明高铁小镇！根据工程规划，沪渝蓉沿江高铁建立工期合肥至启东段5年，启东至上海段7年，也就是说崇明站可能要到2029年才气落成。
目前乘坐高铁从上海动身往安徽合肥，大约需要2.5小时摆布！将来，沪渝蓉沿江高铁建成后，旅程将缩短为1.5小时！
上海东站
上海东站规划设想图
做为上海四大铁路主客站之一、沿海铁路上海段的次要客站，上海东站从最后想象到现在规划公示，已有4年多时间！全数项目估量在“十四五”末建成，整个上海东站有看在2024年投进运营！
上海东站规划设想图
那个总建筑规模约300万㎡的高铁站，将来将是 上海第二大铁路客站，仅次于虹桥，有着“浦东版虹桥枢纽”之称！
上海东站规划设想图
包罗了7座航站楼、8条跑道，22+8线高铁站和4条轨交，仅配套贸易就有80万㎡的！
上海东站线路图
高铁站有机场联络线、工具联络线、两港快线、沪苏通铁路二期等4条铁路接进，实·七通八达！将来上海东站到到虹桥站，只需40分钟，住在浦东的小伙伴，再也不消横穿大半个上海往虹桥啦！
此外，上海东站还让沪苏通铁路成为了第一个接进浦东国际机场的铁路。机场联络线有一站为度假村站就在迪士尼度假区四周，以后其他省市的旅客坐着火车就能往上海迪士尼啦~
松江南站
规划示企图
2年前，松江南站被正式确定为新建铁路“沪苏湖高铁”的首发站，同时在上海2035规划中被明白定位为“城市级枢纽”。本年松江新城中心活动区“松江南站”的最新规划末于也出炉了。
规划示企图
核心区总开发规模近500万㎡，包罗130万㎡松江枢纽；更高320米的地标建筑群；约12000套全新商品室第，套均面积90-100㎡；以及200万㎡贸易、办公、研发设备……
规划示企图
新松江南站总规模比老南站（约7800㎡）整整扩展近167倍！此中新建站房位于老站房的北侧，二者之间通过一座新建的10米标高平台“交通中心”相毗连，旅客行人能够从中自在穿越！
规划示企图
站房面积将到达6万㎡，高铁规模也将从如今的2台4线扩展至9台23线，估量年均客流达2000万人次以上，是现有客流量的10倍多！
规划示企图
除了高铁，全新的松江南站还将包罗：文化演艺场馆、酒店集群、多元室第、创意商办，以及铁路、城市轨道、长途大巴、公交车、地铁、出租车、有轨电车等交通系统。
规划示企图
松江南站估量2024年建成启用，届时松江枢纽将超越上海站、上海南站、上海西站，成为仅次于虹桥站16台30线和上海东站14台30线（规划中）的上海第三大高铁站，也是上海西南片区更大的综合交通枢纽！
从松江南站动身，抵达虹桥站仅需15分钟，40分钟可达嘉兴、吴江、昆山等近沪城市，50分钟就能抵达杭州、苏州、无锡等长三角重要城市！
注：文中所有线路走向及站点名称以及效果图等均为规划设想过程，详细请以官宣公示为准。