公司第九次党员代表大会即将召开之际。近日，颠末构件分公司党员大会选举，公司党委审批，90后党收部书记、项目司理马培枥被选为党员代表。
马培枥，构件分公司常务副司理，G205九华南路快速化革新项目党收部书记、项目司理，二航局2017年度优良员工、2022年度优良共产党员，四公司2013年度优良员工、2015年度新秀。自2012年进职以来，由青荣城际铁路项目手艺员，历任杭黄铁路项目工程部副部长、部长、副总工、司理助理、总工，公司消费治理部司理助理、副司理，一步一步生长为公司中层指导干部正职。
职场新人“小马”——崭露头角
在青荣铁路工做期间，马培枥最起头的工做内容就是共同丈量人员停止现场放样。工做中，他细看察、勤笔录、善总结，养成了优良的工做习惯，主动接触桥梁桩根底施工，逐渐领会了高速铁路桥梁的施工工艺，为之后负责豹础展跨烟青公路特大桥、卧龙村跨210省道特大桥两座大跨度预应力混凝土持续梁施工打下了优良的根底。“项目最复杂的路基段落防护及从属构造施工在项目后期开展，那时候有体味的手艺员都逐渐调往新开工的项目了，指导安放我负责那项工做”，马培枥推了推眼镜回忆道，“施工线路长，施工面广，步队穿插功课，我从早上天一亮就盯在现场曲至天黑步队下班才敢走。白日挠施工手艺治理，晚上我就呆在办公室进修图纸、施工标准，提早掌握掌握要点、标准要求及验收原则，最末顺利完成了指导交办的使命”。
“初出茅庐”蜕变——独当一面
在杭黄铁路工做期间，马培枥负责项目标手艺治理工做。项目部跑步出场后，他在极短的时间内完成了大量的筹备、筹谋、计划体例等工做。马培枥积极与业主、设想、监理对接，充任“光滑剂”；凭仗本身过硬的施工手艺程度，及时处理现场关于手艺方面的难题，成为了施工消费的“策动机”，其优良的施工手艺和组织协调才能，得到了业主的高度承认，助力项目部获得“杭黄铁路有限公司2018年度建立前锋”荣誉。
马培枥在做好本职工做的同时，及时总结回纳，牵头出书了项目层级的论文集，参与的“富水厚卵石地层浅埋隧道近接施工关键手艺研究”课题获得2017年度二航局科技立项一等奖，响应工法获得2018年度中国公路学会公路工程工法，并获得了优良的经济与社会效益。
杭黄项目完毕后，马培枥因优良的表示被调到公司消费治理部。期间，马培枥不折不扣的完成指导交办的各项使命，认实履行本身的工做职责，参与了其时公司新建、在建项目标筹备期方案治理、项目筹谋治理、项目施组审查、风险与误差治理，并协同其他部分完成了消费批示系统搭建，在查抄项目消费过程中，及时发现存在的各类平安隐患，领会项目消费存在的各类困难，并提出合理的处理计划。
首秀退场“亮剑”——初战告捷
2020岁暮，公司迎来首个芜湖市政项目——鸠江南路延伸段工程，构件分公司也迎来了马培枥。鸠江南路是四公司进进芜湖市政范畴的“敲门砖”，初次当项目司理的马培枥登时感应无限的压力。
项目北接黄山东路，向南逾越绿洲路、青弋江后与利民路平交，项目横跨镜湖区、弋江区两个闹市区，工期紧、平安情况风险高、征迁协调难度大。“项目自2020年12月28日开工，期间履历了洪水、疫情静态治理等倒霉因素，”马培枥介绍道，“主墩施工期间，我们时刻存眷水文情状，日夜加班，大桥主墩赶在围堰被沉没前施工完毕，为整个工程避开汛期施工、定期完成各项节点打下了坚实根底。”马培枥骄傲的露出浅笑，“静态治理前一夜，我们整个项目部跑到隔邻的大地农贸市场夺菜，汽车掉头慢，职工们就骑电动车一趟又一趟的拉，七天里面我们不愁食饮，放心封锁干活，一点儿都没有耽搁。我们还通过对现浇梁摘取保温办法渡过冬季施工，调整钢筋模板起吊工序避开高压线，项目部上下群策群力，提早合同工期近2个月实现国庆节完工通车，遭到了业主、市民的一致好评。”
在二航局消费运营一体化的精神批示下，近年来，公司发扬港航、路桥、市政等范畴的体味优势，依托鸠江南路延伸段工程，先后承揽了湾沚区中山路革新工程、湾沚区青弋江航道养护工程、国省干线中修工程、G205九华南路快速化革新工程二期火龙岗北至南陵渡桥段2标等芜湖市当地市政项目。
马培枥又带着他的团队，起头了G205九华南路项目标工程施工。十年磨一剑，马培枥之所以获得那些功效，很大一部门来源于他的勤奋勤学、擅长根究、勇于担任。面临颂扬，马培枥勇敢的说：“不负韶华，勇挑重担！”
来源：构件分公司
做者：谢啸天
编纂：高琪
THE END
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