据商务部在2021年7月测算，中国跨境独立站数量已超20万；据头豹研究院测算，中国跨境电商独立站市场规模估量到2025年市场份额将从2020年的25%上升至41%。毋庸置疑，跨境独立站行业整体是向上的，当然与此同时，行业也是在不竭的洗牌改变之中，总有人出局，也总有新人进来。
2022年，独立站还值得做吗？
行业大咖的一些看点讨论，或许能从中找到谜底。
01
跨境独立站是往富贵仍是式微开展？
目前，跨境独立站是往富贵仍是式微开展？从近期许多办事商教玩TikTok+独立站的现象即可以看出。本来认为大都是流量大卖的圈子，如今门槛一会儿降低——TikTok玩视频裂变，然后独立站收割流量转化。那种趋向闪现出独立站仍然是炙手可热。
展货型的独立站卖家随便在洗牌中出局。流量成本巨高的情状下，客单20-50美金价格带的产物，几乎都是赔本赚吆饮，或者就是清仓要钱不要货。而那些拥有自主研发设想才能而且在品牌鼓吹及红人IP协做层面上做得不错的独立站卖家则做得有声有色。
本钱看好能为品类创造价值的品牌和企业。好比泳拆行业的大卖Cupshe，他们的优势在于能为那个品类不竭创造价值，继续迭代出新款，实正能继续吸引差别的消费者。但立异是需要有很高代价的，试错成本差别品类差别很大。有一些开模成本很高，就不成能不竭地出新品。
2022年，独立站值不值得做或许并非卖家实正需要关心的问题，若何做好产物、营销、渠道才更为关键。
基于当前跨境行业的一些现状，将本年旺季可能呈现的改变，从品类、流量、物流三个层面停止讨论和总结。
02
2022年跨境旺季有哪些改变？
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1/ 旺季预期的凹凸，与卖家运营的品类强相关
在调研独立站卖家对本年旺季的预期时，发现差别的品类卖家之间，闪现出一种聚合的法例——旺季预期的凹凸，与卖家运营的品类强相关。
好比，国内某户外头部品牌的户外品类本年需求高速增长，出格是以户外露营品类为核心的产物，在各个渠道的销售情状都暴涨。“我们本年旺季秋冬品类明显需求比往年动销的情状要好。我们自有的品牌目标清晰，更大规模，进步品牌全球影响力。陆续深耕在我们赐与链能笼盖的品类。”
视野拉宽至整个全球外贸范畴，2022年不论是俄乌抵触、欧洲能源危机、全球疫情或是岁暮的世界杯，那些综合因素延展到全球商业、跨境电商范畴、独立站行业，城市带来新的机遇和商机，卖家要根据本身的情状往评定，揣度。
2/ 转型卖家流量效率进步，流量新凹地起头呈现
独立站卖家整体流量效率会进步。从往年亚马逊封号潮算起，那波转型独立站的卖家，假设从那时起头实正投进独立站，从根究那件事，到搭建团队，到建站，实正告白跑起来应该有7-10个月的时间。
关于大都跨境卖家来说，7-10个月的投进周期，假设没有试跑出必然的效果，可能就起头打退堂鼓，或者最少不会勇敢的逃加投进了。所以可以对峙到本年旺季，且还在鼎力投进的根本上在告白转化率的提拔上面，已经有了一个新的打破。
出海新渠道，成为流量新凹地。用国内的电商市场做类比，货架电商淘宝京东仍然体量大，但内容电商TikTok和快手的增速，客户的黏度，都是货架电商难以企及的。假设货架电商平台未能有所改动的话，曲播和短视频的流量进口或将会完全代替货架电商——消费者看着好玩的视频，就完成了购置行为，并且不消比及大促，各个曲播间几乎天天都是破价。所以对应到出海赛道，新的流量凹地或许已经呈现。
3/ 物流费用下降，往库存迎来更好时机
公开数据展现，进进9月期间，上海至洛杉矶的现货价格相较上周下降11%至3779美圆/FEU（计量单元），比拟往年同期，已跌往了70%。9月27日，Freightos波罗的海集拆箱运价指数（FBX）展现，亚洲至美西航路集拆箱运价为2943美圆/FEU，较岁首年月跌往80%。
业内人士表达：物流费大幅下降，行业内都在求货，但销量阐了然一切，卖家们也是基于销量往规划库存的。成果看来，整体销量不如以往。但消费者的需求是稳定的，商家们仍是要不竭称心消费者的各类细分的需求，实正做进步产物力的各个维度，而不克不及只是单一的低价战略。
据厦门一家处置跨境大卖的玩具商所述，圣诞用品本年整体订单相对往年已经跌落至50%以下。可见往年赐与链严重形成的跨境货品积压情状仍然非常严格，往汗青库存压力效应继续发酵至今。根据网经社近期发布的调研数据，80%的卖家海外仓库存运营因而都面对问题，70%的卖家抉择低于成本价的价格低价推销，而10%的卖家因为持久滞销最末抉择销毁货物。
据乐歌董事长的摘访可知，本年不论是整个外贸情况的改变，仍是物流运费的降低，关于跨境卖家的影响，总体来说仍是“几家欢喜几家愁”——“高通胀下，对通俗家庭来说，能源食物的收入是必需的，一些能够省一省的消费需求就会被按捺，而有一些高消费群体的收入反而是增加的，从近期一场内部交换会上反应，有些高端家拆产物的需求是上升的。近期海运费也有明显的下降，海外卖家正处于往库存的阶段，可能要到明年Q1才会有所好转。”
正如“不要把鸡蛋放在一个篮子里”所言，规划独立站能够平摊跨境卖家的风险，同时，独立站也是将来开展趋向，卖家公域私域双管齐下互相赋能，才气在风云幻化的跨境情况中站稳脚跟。
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