新一批新开、复航、加密的国际航路、航班正在涌来。
2022年10月30日至2023年3月25日，中国民航将施行2022/23年冬春航季航班方案。据民航局10月26日介绍，本年冬春航季，共有127家国表里航空公司方案每周安放104573班客货运航班（1个起降计1班）。
10月以来，多家航司陆续公布新航季航班方案。包罗中国国航、中国东航、南方航空等多家航司陆续公布国际复航航路、加密航班以及新航季方案中的新增的国内国际航路，航路次要涉及亚洲、欧洲、美洲。
跟着国际航班的集中增加，票价也闻风远扬，10月来整体呈下降趋向。
据在线旅游平台“携程”数据展现，截至10月27日，10月国内单程含税机票均价为744元，同比往年增长13%。国际机票含税均价为6265元，同比往年提拔近40%，环比9月降低23%。据“在线旅游平台”往哪儿数据展现，10月下旬（10月15日至27日）国内航班机票均匀付出价格为480元，环比9月同期下降14%；10月下旬国际航班机票均匀付出价格环比9月同期下降13%。
三大航新航季共有136条国际航路
据目前三大航已公布的冬春航季航班方案展现，新航季国航、南航、东航别离方案施行52条、42条、42条国际航路，共136条国际航路。
以国航和南航为例，环比上一个夏秋航季（3月27日-10月29日），此次新航季国际航路数量大幅增加。国航、南航曾公布在夏秋航季别离施行17条以及25条国际航路，环比增长两倍和68%。
10月来，多家航司已陆续在新航季起头前公布新开航路以及加密航班。
10月28日，据中国国航动静，国航新航季方案施行52条国际及地域客运航路，132班次/周，新恢复北京-新加坡、杭州-罗马、杭州-大阪、重庆-迪拜、重庆-首尔、天津-东京、天津-大阪等国际航路，方案新开北京-约翰内斯堡-成都、重庆-布达佩斯、重庆-胡志明市等国际航路。
此外，继续增加国内航班运力投进。在国内航班运营方面，国航方案施行343条国内航路，1450班次/天，同比2021年同期提拔3.3%。
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冬春航季，东航每周方案施行上海浦东至多伦多、纽约、巴黎、法兰克福、奥克兰、悉尼等42条国际航路，据11月新航季国际航班方案，东航新增温州-罗马-温州航路；上海（浦东）-布达佩斯-上海（浦东）、青岛-迪拜-青岛、昆明-东京（成田）-昆明、南京-东京（成田）-南京、杭州-东京（成田）-杭州、南京-首尔（仁川）-南京、昆明-曼谷-昆明、昆明-新加坡-昆明、昆明-胡志明-昆明等航路。
国内客运方面，东航根据季节及市场需求改变，2022年冬航季相较夏航季将新开北京大兴-三亚、杭州-深圳、北京大兴-大连等22条航路。宽体机将投放在上海、成都、杭州、广州等国内重点市场，后期将连系客货运市场需求改变动态调整。
南航国内方案新开航路40条。新航季，南航方案在32国施行42条国际航路，合计每周112班次。此中，10月国际新增广州-金边、广州-迪拜、广州-马尼拉、武汉-马尼拉、武汉-曼谷、广州-曼谷、深圳-新加坡等国际航路。
此外，南航微博动静，10月24日，正式复航大连-首尔航路。10月26日起南航广州至雅加达航路自2020年2月以来初次复航。10月29日起，南航新增长沙-吉隆坡航路。10月28日，将恢复深圳-新加坡航路。11月17日起，将恢复沈阳-东京航路。12月1日起将恢复广州至纽约客运航路。
不祥航空10月28日公布新增南京-东京的航路方案，那是继南京-大阪航路之后不祥航空自南京始发的第二条日本航路。该航路自2022年11月10日起每周施行一班，加上现有浦东-大阪航路，不祥航空在日航路恢复至3条。
四川航空方面，10月24日川航成都-罗马航路复航；11月25日起成都-新加坡航路将复航，每周五一班。
山东航空11月10日起，新开青岛-大阪航路，每周四施行。厦门-雅加达航路正在紧锣密鼓的筹备中，有看于下月开航。山航还将于本年11月14日、12月12日、2023年1月9日、2月6日、3月6日别离施行一组青岛至首尔往返航班。
新航季国际客运运力同比翻番，机票价格将逐渐不变在较为合理的区间
10月26日，民航局召开月度例行新闻发布会。关于新航季航班方案安放。民航局介绍，在国际航路航班方面，目前国表里航空公司每周安放客运航班840班，也就是420个往返航班，同比2021/22年冬春航季增长105.9%; 每周安放货运航班（含客改货）6148班，同比2021/22年冬春航季增长6.7%。
此前，陆续已有多个政策端的积极信号，鼓舞有序增加国内国际客运航班。
本年5月底，国常会提到“有序增加国内国际客运航班，造定便当外企人员往来办法”后，多个国内航司于6月起公布复航多条国际客运航路。
在本年7月的民航局发布会上，民航局运输司副司长徐青表达，考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求，民航局正在国务院联防联控机造统筹下，根据疫情形势开展、近期防控办法的优化、处所承受国际航班保障才能的提拔，稳妥有序恢复国际按期客运航班的工做，加快推进国际航空市场的恢复。民航局将陆续加强与相关国度的商量，逐渐增加国际航班的数量。
10月25日，国度开展变革委等部分印发《关于以造造业为重点促进外资扩增量稳存量提量量的若干政策办法》的通知。此中提出，在做好新冠肺炎疫情防控前提下，便当跨国公司、外商投资企业高管、手艺人员及其家属出进境。各处所要用好用足中外人员往来“灵敏通道”，连系本地现实，进一步明白原则和流程，为外籍人员来华供给便当。
据10月23日中邮证券研报称，跟着国际航班熔断政策的调整以及疫情防控政策的继续优化，航空公司国际航班加速恢复的趋向愈创造显，行业继续恢复的趋向并未改动。
此外，近日多位航司内部人员告诉澎湃新闻记者，近期整体国际航路价格下降，航班加密确实是次要原因。
还有业内人士称，跟着国际航路赐与量增大，国际票价将逐渐不变在较为合理的区间，元旦及春运期间价格或将再有颠簸。进进10月以来，跟着国际航路的恢复，部门国际航路的机票价格已回落至一般的价格区间。
据同程游览10月25日数据展现，目前，欧洲各大次要城市到中国的机票价格根本回到1万至2万元之间，部门航路降至1万元以内。东亚、东南亚各次要城市到中国的航路中，有很多1万元以下的机票可供用户抉择，日本于10月11日公布铺开进境限造后，东京至上海的经济舱机票价格回落到了5千至8千元价格区间内。