近日，《云南省综合交通枢纽“十四五”开展规划》（以下简称《规划》）印发。《规划》明白，“十四五”期间，云南省将加快构建多层级、一体化的综合交通枢纽系统，提拔综合交通枢纽办事程度。包罗鞭策多层级综合交通枢纽系统建立，重点建立昆明国际性综合交通枢纽，加快建立3个全国性综合交通枢纽，积极建立4个区域性综合交通枢纽，培育提拔建立地域性和口岸型综合交通枢纽。
2035年根本建成
现代综合交通枢纽系统
《规划》明白，到2025年，云南省综合交通枢纽城市集聚辐射感化较快提拔，综合交通枢纽港站及集疏运系统愈加完美，客运换乘便当程度和货运换拆效率明显提拔，有力支持“1233出行交通圈”和“113 快货物流圈”，旅客联程运输、货物多式联运、交旅合成等新业态新形式快速开展，伶俐平安绿色枢纽建立程序加快，枢纽建立与周边财产、城市加快合成，有力支持和引导地域经济社会开展。
综合交通枢纽城市集聚辐射感化不竭提拔。昆明国际性综合交通枢纽城市门户感化不竭加强，大理、曲靖等全国性综合交通枢纽城市直达组织才能稳步提拔，加快培育提拔红河全国性综合交通枢纽城市。综合交通枢纽港站及集疏运系统愈加完美。客运枢纽换乘愈加便当，此中新建枢纽换乘间隔在300米以内、至中心城区半小时可达率90%以上。综合货运枢纽多式联运效率进一步进步，此中新建枢纽多式联运换拆1小时完成率90%以上。枢纽机场轨道交通接进率到达100%。
2035年，云南省将根本建成“才能足够、规划完美、转换便当、办事优良”的现代综合交通枢纽系统，根本建成“1348”枢纽城市新格局。以昆明国际性综合交通枢纽为“一主”核心，成为安身西南、面向南亚东南亚、辐射全球的门户枢纽和中心枢纽；以大理、曲靖、红河（培育提拔）全国性综合交通枢纽为“三辅”支持，承接国际性综合交通枢纽，辐射全国，对接国内京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地域双城经济圈等重要经济区。
鞭策多层级
综合交通枢纽系统建立
《规划》明白，将鞭策多层级综合交通枢纽系统建立，重点建立昆明国际性综合交通枢纽，加快建立3个全国性综合交通枢纽，积极建立4个区域性综合交通枢纽，培育提拔建立地域性和口岸型综合交通枢纽。昆明国际性综合交通枢纽次要依托昆明长水国际机场、昆明南站和昆明站铁路枢纽、若干其他客货运枢纽停止建立，不竭强化昆明“引领滇中、带动全省、辐射西南、联通全球”的门户型枢纽和中心枢纽城市地位，有力支持昆明辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市建立。
建立国际航空枢纽。加快推进昆明长水机场改扩建、渝昆高铁长水机场站以及长水机场综合交通换乘中心GTC建立，实现航空、高铁、长途客运、旅旅客运、城市交通的立体式规划、一体化跟尾，有效拓展机场腹地，将昆明长水国际机场打造为辐射南亚东南亚的国际航空枢纽、西南对外开放的现代综合交通枢纽和促进区域社会经济开展的新动力源。
建立国际铁路枢纽。加快完美昆明南站、晋级昆明站、新建昆明西站综合客运枢纽，新建渝昆高铁长水机场站和觅甸站，办事昆明主城区、滇中新区及外围区县居民出行。加快建立平和平静桃花村铁路物流枢纽，打形成为面向南亚东南亚国度的班列集结中心。依托腾俊国际陆港、南亚国际陆港等综合货运枢纽，积极申请铁路口岸，建立成为面向南亚东南亚、联通印度洋的重要陆路通道节点和国际性铁路枢纽。
建立国度物流枢纽。加快腾俊国际陆港（二期）、滇中绿色工业智能化消费办事型物流园区、平和平静桃花村铁路物流枢纽、昆明宝象临空多式联运物流港等重点项目建立，开展干线运输组织、区域分拨配送、多式联运集疏运等功用，支持昆明商贸型、陆港型、空港型国度物流枢纽建立。
《规划》还提出，将鞭策五型枢纽高量量开展，打造一体型枢纽，建立一体跟尾的综合客运枢纽，建立高效转运的综合货运枢纽；打造伶俐型枢纽，鞭策综合客运枢纽伶俐化晋级，加快开展伶俐综合货运枢纽；打造绿色型枢纽，鞭策综合客运枢纽绿色低碳开展，鞭策综合货运枢纽绿色低碳开展；打造安然型枢纽，进步综合客运枢纽应急治理程度，提拔综合货运枢纽应急联动程度；打造增值型枢纽，鼎力开展临空枢纽经济，鼎力开展临铁枢纽经济，鼎力开展临港枢纽经济，有序恢复开展口岸经济，促进站城合成开展。（昆明日报记者 王绍芬报导）